中國(guó)中車“入軌”金融租賃

作為全球規(guī)模最大的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國(guó)中車將涉足金融租賃。12月23日，中國(guó)中車與其母公司中車集團(tuán)簽署《出資設(shè)立中車金融租賃有限公司協(xié)議書(shū)》，擬以30億共建金融租賃公司。

其中，中國(guó)中車出資27.3億元，占金融租賃公司注冊(cè)資本的91%;中車集團(tuán)出資2.7億元，占注冊(cè)資本的9%。中車集團(tuán)為中國(guó)中車控股股東，直接和間接持有55.92%的股份。

中國(guó)中車表示，投資設(shè)立金融租賃公司將有利于推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)金融戰(zhàn)略實(shí)施，促進(jìn)公司主業(yè)發(fā)展，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力，助力公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)中車由原中國(guó)南車和原中國(guó)北車合并而成，于2015年6月1日正式成立；6月8日，中國(guó)中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所上市；9月28日，歷時(shí)將近一年的南北車重組工程收官，兩車重組而成的中國(guó)中車集團(tuán)公司宣告成立。

中車集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是軌道交通裝備及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理和租賃，以及依托軌道交通裝備專有技術(shù)的延伸產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)中車則以高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車、鐵路貨車、城市軌道車輛等為拳頭，現(xiàn)有51家全資及控股子公司，產(chǎn)品可與龐巴迪、阿爾斯通等巨頭比肩，被外媒稱為中國(guó)高鐵的“航母”。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)中車?yán)麧?rùn)總額144.6億元，位居中國(guó)(大陸)上市公司36位，在國(guó)資委管理的央企上市公司中位居11位。而截至2015年9月30日，中國(guó)中車總資產(chǎn)3203.36億元，今年前三季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1485.55億元。

民族證券一位專注機(jī)械設(shè)備的高級(jí)分析師認(rèn)為，大型制造商發(fā)展到一定規(guī)模時(shí)都面臨業(yè)務(wù)調(diào)整升級(jí)的問(wèn)題，中國(guó)中車建立金融租賃公司是一種拓展策略，租賃是產(chǎn)業(yè)跨界金融的極佳方式。

她表示，中國(guó)中車迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，金融租賃公司服務(wù)于中車擴(kuò)張的整體策略。2015年中國(guó)的鐵路設(shè)備投資為1200億元，在鐵路線基本建成的情況下，下一步將需大量新車投入使用，這是很大的市場(chǎng)空間。同時(shí)，“一帶一路”規(guī)劃的實(shí)施，使海外市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，中俄鐵路或?qū)⒃谀陜?nèi)落地，泰國(guó)高鐵和土耳其高鐵也有望獲得訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。