創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車(chē)

大眾擬改品牌口號(hào)重建形象 逐步棄用Das Auto

發(fā)布時(shí)間:2015-12-24 15:46 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
121
受排放門(mén)丑聞?dòng)绊?,德?guó)大眾汽車(chē)品牌形象直線(xiàn)下降。大眾集團(tuán)決定,逐步棄用已使用近9年的品牌口號(hào)DasAuto,以期展示這家老牌車(chē)企低調(diào)謙遜的新形象。這是大眾汽車(chē)在后溫特科恩時(shí)代公關(guān)戰(zhàn)略的新舉措?!緭Q傲慢標(biāo)語(yǔ)】

受“排放門(mén)”丑聞?dòng)绊?,德?guó)大眾汽車(chē)品牌形象直線(xiàn)下降。大眾集團(tuán)決定,逐步棄用已使用近9年的品牌口號(hào)“DasAuto”,以期展示這家老牌車(chē)企“低調(diào)謙遜”的新形象。這是大眾汽車(chē)在“后溫特科恩時(shí)代”公關(guān)戰(zhàn)略的新舉措。

【換傲慢標(biāo)語(yǔ)】

因“排放門(mén)”下臺(tái)的大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩2007年開(kāi)始推廣品牌口號(hào)“DasAuto”,中文意為“汽車(chē)”,看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了,但可以延伸解讀為“大眾汽車(chē)就是汽車(chē)代言”的意思。

如今,大眾集團(tuán)新領(lǐng)導(dǎo)層渴望建立謙遜低調(diào)的企業(yè)形象,批評(píng)“DasAuto”的口號(hào)與之不符。

路透社22日援引大眾集團(tuán)一名新聞發(fā)言人的話(huà)報(bào)道,“DasAuto”不會(huì)完全消失,不過(guò)再也不會(huì)在今后的廣告中伴隨大眾汽車(chē)的商標(biāo)“VW”出現(xiàn)。

接替這一品牌口號(hào)的將是“Volkswagen”、即“大眾汽車(chē)”,不激進(jìn),還有點(diǎn)返璞歸真的感覺(jué)。

“未來(lái)當(dāng)我們的商標(biāo)出現(xiàn)時(shí),它會(huì)伴隨著‘大眾汽車(chē)’這一全新的品牌口號(hào),”這名發(fā)言人說(shuō),“它將在全世界的舞臺(tái)上呈現(xiàn)。”

今年9月,美國(guó)環(huán)境署指控大眾旗下部分柴油汽車(chē)在尾氣檢測(cè)中作弊,主要涉及氮氧化物排放。大眾隨后承認(rèn),相關(guān)柴油車(chē)?yán)冒挡剀浖谖矚鈾z測(cè)中蒙混過(guò)關(guān),涉及大約1100萬(wàn)輛柴油車(chē)。首席執(zhí)行官溫特科恩同月23日引咎辭職,大眾旗下保時(shí)捷品牌主管馬蒂亞斯·米勒臨危受命,成為大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官。

【開(kāi)閉門(mén)會(huì)議】

上周,大眾集團(tuán)在德國(guó)東部城市德累斯頓召開(kāi)一次閉門(mén)會(huì)議,集團(tuán)2000余名經(jīng)理級(jí)以上管理人員在會(huì)上討論大眾的品牌戰(zhàn)略事宜。

參加閉門(mén)會(huì)議的一名經(jīng)理告訴路透社記者,寶馬集團(tuán)前高管、大眾集團(tuán)乘用車(chē)品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在會(huì)上稱(chēng)溫特科恩時(shí)代的口號(hào)充滿(mǎn)“專(zhuān)制主義”色彩。

這名不愿公開(kāi)姓名的經(jīng)理還說(shuō),老的品牌口號(hào)不能展現(xiàn)大眾在電動(dòng)車(chē)等新領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的決心。

此外,大眾集團(tuán)試圖在這次圣誕節(jié)前的年會(huì)上創(chuàng)造一種“新氛圍”。比如,大眾男性員工被鼓勵(lì)摘掉領(lǐng)帶。這在溫特科恩掌權(quán)時(shí)代是不可想象的。要知道,當(dāng)時(shí)大眾集團(tuán)的氛圍異常嚴(yán)肅,員工們?cè)趨⒓訄F(tuán)隊(duì)鍛煉活動(dòng)時(shí)都得把襯衫扣緊。

“排放門(mén)”致使大眾汽車(chē)在一些國(guó)家的銷(xiāo)量急劇下降,其中包括美國(guó)和英國(guó)。大眾集團(tuán)急需恢復(fù)聲譽(yù)。路透社認(rèn)為,大眾集團(tuán)如今困難重重:召回汽車(chē)并讓汽車(chē)符合排放標(biāo)準(zhǔn)成本很高;一堆罰款和訴訟擺在面前……老版傲慢口號(hào)顯然與這樣的困境不符。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。