船舶產(chǎn)業(yè)或成湖南經(jīng)濟新增長極

日前，在湖南省經(jīng)信委(國防科工局)、省航海學會船舶專業(yè)委員會、省工業(yè)行業(yè)協(xié)會的學術交流暨年會上，來自全省30多家船舶工業(yè)龍頭企業(yè)家及“湘、鄂”院校專家、學者齊聚一堂，共商產(chǎn)業(yè)與人才培養(yǎng)，對接《中國制造2025》、“一帶一路”重大戰(zhàn)略，服務“十三五”船舶工業(yè)發(fā)展，為“制造強省”注入新的活力，促使船舶產(chǎn)業(yè)成為湖南經(jīng)濟新增長極。

湖南是國內重要的內河及近海船舶生產(chǎn)基地。據(jù)該省經(jīng)信委（國防科工局）統(tǒng)計，全省已發(fā)展有湘船重工、益陽中海、常德達門、泰富重工等一批具有自主創(chuàng)新能力和自主品牌的領軍骨干船舶企業(yè),國內軍民船、出口產(chǎn)品兼造。形成以益陽、常德、岳陽、長沙四市為重點的環(huán)洞庭湖船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，年均增長幅度超過20%。截至2014年，全省共有船舶生產(chǎn)企業(yè)96家，船舶業(yè)主營收入54.41億元，同比增長13.9%。今年1-10月，全省船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)模企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值17.59億元，同比增長20.8%，增速高出全省裝備工業(yè)增加值12.8個百分點，預計幾項經(jīng)濟指標可超過去年，將在未來加速培育高技術船舶制造業(yè)集群，力爭到2020年全省船舶產(chǎn)業(yè)年主營收入達150億元。

省經(jīng)信委預測，船舶產(chǎn)業(yè)將成為湖南經(jīng)濟新增長極。以湘船重工為例，去年以來，與武漢易華船舶設計有限公司強強聯(lián)合，在高速豪華客船、高檔公務船等設計制造領域已處于國內領先水平。日前湖南首次建造的沿海航區(qū)車客兩用滾裝渡船“舟橋3號”,在湘船重工（長沙船舶廠）交付出廠。

多位專家認為，湖南船舶工業(yè)要想做大做強，離不開技術人才,更需要培養(yǎng)后備力量。在人才培養(yǎng)上要實施產(chǎn)教一體，校企互動，學校與行（企）業(yè)專業(yè)共建、人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔。

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