“‘十三五’期間,奇瑞要用體系驅動銷量,再回到自主品牌‘領頭羊’的位置。”12月18日,奇瑞汽車董事長尹同躍在奇瑞500萬輛下線儀式上說。
當天,伴隨著一輛簇新的艾瑞澤5駛下生產(chǎn)線,奇瑞迎來了第500萬輛汽車下線的日子,也由此成為第一個乘用車突破500萬輛的自主品牌車企。數(shù)據(jù)顯示,11月,奇瑞銷量59222輛,同比勁增37%,創(chuàng)下單月銷量新高。
即便如此,尹同躍仍清楚知道,奇瑞目前并不輕松。“奇瑞受到質疑,我也清楚。”尹同躍說,“下一步奇瑞要堅持技術、品質、國際化的主旋律,打造技術2.0、品質2.0和國際化2.0的‘2.0方陣’。”隨著尹同躍目標的再次確定,奇瑞也進入了2.0時代。
從今年4月份開始的頻繁人事變動,再次令奇瑞陷入輿論漩渦,加上銷量震蕩,業(yè)內(nèi)對奇瑞再次產(chǎn)生質疑,“奇瑞在戰(zhàn)略調整階段,節(jié)奏沒有把握好。”尹同躍一直以來都將奇瑞的成長看成是“探索”,他認為如果把自主車企的成長看作是一場42公里的馬拉松全程賽,奇瑞才剛剛跑過第一個5公里,渡過第一個困難點。
“2.0方陣”對標韓系
“從現(xiàn)在開始,奇瑞體系要全面發(fā)力,質量要對標外資,爭取在我退休前再回高位。”尹同躍說,用要“2.0”戰(zhàn)略讓奇瑞重新爆發(fā)。。
奇瑞的“2.0方陣”分三個方面:“技術2.0”即以更高端、多元化的國際化人才團隊為依托,推動開放型高科技平臺iAuto核心技術平臺的不斷進化,實現(xiàn)Cherisma智衡整車精益體系、iPower智效動力總成系統(tǒng)、Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng)的全面升級。
“品質2.0”的核心是奇瑞整車集成和匹配調校技術的逐步成熟和提升。以艾瑞澤5為代表的四款戰(zhàn)略產(chǎn)品將陸續(xù)上市,開啟正向體系第二代產(chǎn)品陣營。
“國際化2.0”,即奇瑞海外市場要實現(xiàn)從“走進去”到“走上去”,著重打造品牌形象,走出一條由技術輸出到品牌輸出的道路。
這三方面是奇瑞重新找回昔日輝煌的重要舉措。在中國車市進入新常態(tài)后,以奇瑞為代表的自主車企競爭壓力明顯加大。但尹同躍認為,只要奇瑞堅持“2.0方陣”,在技術上追趕韓系車并非沒有可能。
“奇瑞去搶占韓系車的市場,還是有能力的。韓系車之所以能站穩(wěn)美國市場,關鍵在于將品質做好。這條成功之路,奇瑞可以借鑒。”尹同躍稱,當前奇瑞在技術上與韓系車的差距,最多3-5年。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚也認為,“十三五”是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時期。除了技術提升,消費者對自主品牌的認同度也在提升,加上新技術帶來的市場變革,對有準備的自主車企而言,市場環(huán)境變得更好了。
提升單車產(chǎn)銷能力
尹同躍在《致奇瑞500萬用戶的一封信》中說:“奇瑞將繼續(xù)通過堅持‘技術、品質、國際化’戰(zhàn)略打造品牌,以更新的技術、更高的品質,為大家生產(chǎn)出更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的汽車產(chǎn)品。”同時奇瑞將參與共同探討未來的交通出行方式,緊盯汽車技術發(fā)展的最前沿,參與互聯(lián)網(wǎng)時代全新的生活方式。
這也從一個側面?zhèn)鬟f出尹同躍的“戰(zhàn)術”。“在我退休之前,奇瑞不會再增加產(chǎn)能。”雖然尹同躍的目標是要讓奇瑞重回自主車企老大地位。不過,他同時意識到,奇瑞不能再走錯走偏。
尹同躍透露:“以三個月計算,一般合資公司千車故障率最好的為20多,差一點的是70到80;而奇瑞的數(shù)據(jù)為50上下。”這意味著,在質量上,奇瑞與合資車型已不相上下。
在尹同躍的計劃中,奇瑞要提升單車產(chǎn)銷能力,將打造包括A、T1X、M1X在內(nèi)三大平臺,且每個平臺都要實現(xiàn)每年50萬輛產(chǎn)量,并使每款產(chǎn)品的產(chǎn)銷達10萬輛。在新能源汽車方面,奇瑞將堅持正向開發(fā)和自主研發(fā)的道路,逐步建成擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發(fā)能力的體系。明年奇瑞將有兩款新能源產(chǎn)品上市,到2020年,奇瑞新能源車產(chǎn)銷規(guī)模要達到20萬輛。
這對奇瑞來說是一個不小的挑戰(zhàn)。目前,長安、長城、吉利等自主品牌正迅速成長,勢頭早已蓋過奇瑞。而隨著國家排放法規(guī)的不斷提升和互聯(lián)網(wǎng)技術介入,整個汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,在此情形下,誰能夠抓住新機遇,誰才是未來的贏家。所以,在尹同躍眼中,自主車企間的競爭才剛剛開始。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3690 | +100 |
低合金板卷 | 3710 | +80 |
低合金中板 | 3460 | +60 |
鍍鋅管 | 4640 | +30 |
鐵塔角鋼 | 3460 | +70 |
熱鍍鋅卷 | 4320 | +90 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3800 | +100 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3140 | +60 |
鐵精粉 | 1130 | - |
二級焦 | 2680 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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