挪威政府近日宣布將在挪威西海岸打造全球第一條全長1800米大型船舶隧道,協(xié)助船舶避開挪威西南沿岸一段崎嶇且變化莫測的水域。
這項名為“StadshippingTunnel”的隧道擬連接挪威西部的Moldefjorden和Kj?depollen,以節(jié)約航運時間并避免惡劣氣候?qū)叫械挠绊?。該項目多年前就已開始籌劃,但一直未被列入國家交通計劃。首相斯托爾滕貝格表示該項目是發(fā)展沿海地區(qū)的一項重要投資,工程可在下一個國家交通計劃期間(2015年后)興建。
挪威沿岸以峽灣地形著名,特殊的峽灣地形增添了航行風(fēng)險,斯塔特半島水域歷年來曾發(fā)生多次航行意外。為有效提高航行安全及適航性,挪威政府12日公布的十年運輸計劃中將撥款十億挪威克朗來打造斯塔特航海隧道。
據(jù)悉,船舶隧道工程最快2018年動工,估計需耗費四年,投資十六億挪威克朗,超出預(yù)算的部分,目前挪威政府還不清楚要如何籌資。
目前世界各地已有其他類似的內(nèi)陸水道系統(tǒng),可運行大型平底船,而挪威斯塔特隧道完成后,將會成為全球第一條可以航行重達16000噸大型貨船和客船的隧道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3370 | -20 |
熱軋板卷 | 3080 | -60 |
普厚板 | 3240 | -10 |
鍍鋅管 | 5330 | +130 |
工字鋼 | 4850 | - |
鍍鋅板卷 | 3690 | -50 |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋取向硅鋼 | 12560 | - |
預(yù)應(yīng)力 | 3470 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 2950 | - |
塊礦 | 790 | -10 |
準(zhǔn)一級焦 | 1860 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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