上海：闊步邁向全球卓越城市

[1933年進出上海港的國內外商船噸位3522萬噸，對外貿易約占全國50%。]

上海，一座以港而興的城市；上海，一座海納百川的城市；上海，一座英雄輩出的城市；上海，一座邁向卓越的城市！

上海，曾經的十里洋場、曾經的光怪陸離、曾經的紙迷金醉、曾經的屈辱條約……那都存在于70年前的今天，而今一去不復返了！

如果中國是一個村，上海就曾經是全村人的希望。這里，誕生了洋務運動中的江南造船廠、上海制幣廠以及電報局和郵政局，甚至還一度熱情地擁抱西方文明：包括清末民初近代學制的建立、西式科學代表著作的出版、電影技術的導入與新聞媒體的誕生，還有復旦大學、上海交大等高等學府的應運而生且影響至今。

就歷史上的經濟發(fā)育程度和市場化而言，上海在百年前的五四運動期間就已經集聚著中國最密集的產業(yè)工人群體；這是中國共產黨得以在上海開天辟地的階級基礎。早期無產階級的組織化存在，使得先進思想在中國星火燎原之際，也催生了當時在遠東地區(qū)相對成熟的工業(yè)以及隨之而榮的金融業(yè)和城市生活服務業(yè)。

上世紀30年代，上海工業(yè)發(fā)展就一度達到高峰，生產規(guī)模幾乎占全國一半。上海地方志辦公室主任洪民榮研究員告知筆者：早在1933年，上海的工業(yè)資產總額就占全國40%，產業(yè)工人約占全國43%，工業(yè)產值約占全國50%。而到1937年6月即全面抗戰(zhàn)前夕，上海全市共有工廠5515家。其中，棉紡廠65家，約占全國43.9%，紗錠占全國40.2%；卷煙廠46家，約占全國76.7%；面粉廠12家，占全國9.8%，磨粉機占全國32.7%；發(fā)電廠7家，裝機容量26萬千瓦，占全國總量45.5%。商業(yè)批發(fā)企業(yè)8300多家，約占全國1/3，60%工業(yè)品銷往全國各地。建有全國規(guī)模最大的紗布交易所和中國機制面粉交易所，以及米、糧食、油餅、南貨、煙葉、茶、火腿腌臘、豬鬃、油脂、棉花、土布、顏料、藥材、木材、漆、竹、瓷器、生皮等34個主要商品交易市場，區(qū)域經濟網絡則遍布全國。

30年代，上海已經形成了遠東中心城市的繁榮景象。如：航運事業(yè)比橫濱發(fā)達，國際貿易比大阪興旺。當時，上海港碼頭岸線長10.48公里，航線通達100多個國家300多個港口，吞吐量、集散力均居國內各港之首，居世界港口第14位，1933年進出上海港的國內外商船噸位3522萬噸，對外貿易約占全國50%。

上海也開始成為全國的金融中心、貨幣交易中心和遠東國際金融中心之一。1935年，就有外商金融機構約30家；58家華商銀行總行設于上海，占全國銀行的35%；上海銀行公會有43家會員銀行，35家總行設于上海。1936年，上海已有銀行機構182個，另有11家信托公司、48家匯劃錢莊、3個儲蓄會和1家郵政儲金匯業(yè)局。同時，上海建有遠東最大的外匯市場、黃金市場和證券交易市場。1936年，上海銀行、錢莊和信托公司資力估算為32.7億元，占全國金融資力的47.8%。

可以說，上世紀30年代的上海經濟不僅代表著中國現(xiàn)代化的勢頭，其景氣繁榮程度和國際經濟地位也是任何一個日本城市所無法比擬的。但從甲午戰(zhàn)爭開始，日本帝國主義就成為中華民族最兇惡的敵人；并一直以打擊和摧毀上海工業(yè)能力以及掠奪包括上海在內的江南區(qū)域經濟資源為戰(zhàn)略目標。所以說沒有國家的獨立，就沒有民族的尊嚴和人民的自由，也談不上確保上海的繁榮昌盛。

曾經有人妄言：共產黨不懂經濟、遲早會丟失上海。就在上海解放的當天清晨，當榮毅仁看到細雨中睡臥在南京路上蜿蜒五百多米的解放軍隊伍時，他意識到國民黨再也回不來了。而宋慶齡看到這一景象時，更加堅定了對新中國及其人民領袖的高度認同。上海解放要早于全國大部分的區(qū)域，而且一直到五十年代初期，和香港的資金與人員往來都是高度自由的；但更多的工廠、經營者、技術人員和高級工程師，并沒有選擇離開上海；更多的海外留學人員、科學家以及華僑經營和工藝設計師傅要回歸上海，無不是充滿著對一個新生的經濟中心城市的向往。

也就是從那個黎明時期起，上海得到了毛澤東、周恩來、朱德、劉少奇、鄧小平和陳云等老一輩開國元勛的指導和全國人民的支援，上海的經濟發(fā)展和社會運行不斷渡過重重險關。此時的中國如果是個家，那么上海就是共和國的長子。

長子，意味著積極承擔更多的責任。在穩(wěn)定市場、貢獻國家財政的同時，上海也長期引領著社會時尚。如1958年，第一批按照標準化工藝生產的上海牌手表投產，結束了中國只能修表不能造表的歷史。一時間，國人都以能夠擁有一塊上海牌手表為驕傲，該品牌手表甚至創(chuàng)下累計銷量超過1.2億只、上繳利稅52億元的驚人紀錄。上海牌手表為何如此火爆？市檔案局一份1960年上海手表廠生產情況的匯報給出了答案：上海牌手表大膽技術革新，走時精準是它最大的優(yōu)勢。

值得強調的還有江南造船廠的“東風號”，這是我國自行設計建造的第一艘萬噸級遠洋貨輪?！皷|風號”始建于1959年，1965年正式建成下水。這艘巨大的遠洋貨輪全部采用國產鋼材和設備建成，總長161.4米，高可比當時的錦江飯店，它的載貨量為1萬噸；當年的上海各界為此一片歡騰。開航之后，從上海出發(fā)中途不加燃料可直達英國倫敦。這艘巨輪從設計到下水，是我國工業(yè)迅速發(fā)展的重要見證和工業(yè)現(xiàn)代化基礎的標志。而上海市檔案局的資料還顯示，上海解放后只用了不到二十年的時間，不僅建立了獨立自主的工業(yè)體系，在科技原創(chuàng)方面也走在了時代的前列；為新中國的國防、工業(yè)、農業(yè)和科技的現(xiàn)代化打下了堅實的基礎。

改革開放以后尤其是黨的十八大以來，上海更是以四個自信的昂揚姿態(tài)闊步邁向全球卓越城市。而新時代的中國如果是一艘巨輪的話，上海就無疑是這艘巨輪的桅桿，也就是遼闊海洋的天際線上首先可以瞭望到的中國標志。

經濟學家、上海社科院經濟所所長沈開艷研究員，在其主編的本年度《上海經濟發(fā)展報告》中告訴我們：當前和未來一段時間的上海經濟，不僅要靠內需活躍市場，從長期看還要重視技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，進一步營造良好的營商環(huán)境和構筑開放型經濟新高地。如自貿區(qū)建設，就是上海踐行習近平總書記提出的“改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者”的重要領域，在上海全球城市戰(zhàn)略中扮演著重要的角色。與此同時，長三角區(qū)域合作上升為國家戰(zhàn)略，也是上海發(fā)展的新引擎。

不僅國家高端智庫在研究長三角國家戰(zhàn)略，上海一線部門的研究者也在積極關注該區(qū)域的新發(fā)展脈動。如任職于中共徐匯區(qū)委研究室的溫州籍青年才俊鄭岳陽就告知筆者：當年解放上海的人民軍隊有一路是從常熟進軍嘉定的，而這條當年的軍事進攻線路，如今已是高速公路的主干道和長三角經濟一體化發(fā)展的大動脈。而常熟和上海經濟、技術合作密切又頻繁，并且完成了自身從千億元能級的服裝城向千億元能級的汽車城的戰(zhàn)略轉型，也就是得益于“上海引擎”的強勁牽引。這種上海產業(yè)中心輻射、周邊區(qū)域承接紅利的新發(fā)展模式，正在推動著長三角區(qū)域整體的質量變革、效率變革和動力變革；也顯示了上海更加寬廣的胸襟。

沈開艷的研究還表明：圍繞長三角城市群發(fā)展總體規(guī)劃定位，上海已具備相當大的優(yōu)勢：

一、上海是最具經濟活力的資源配置中心。圍繞上海五個中心建設以及自貿區(qū)建設，上海加快制度創(chuàng)新，已成為我國資源配置效率高、輻射帶動能力強、國際化市場化法制化制度體系完善的資源配置中心。

二、具有全球影響力的科技創(chuàng)新高地。瞄準世界科技前沿領域和頂級水平，上海正努力成為全球創(chuàng)新網絡的重要樞紐，以及國際性重大科學發(fā)展、原創(chuàng)技術發(fā)明和高新科技產業(yè)培育的重要策源地。

三、全球重要的現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)中心。近年上海加快推進產業(yè)跨界融合，重點發(fā)展高附加值產業(yè)、高增值環(huán)節(jié)和總部經濟，加快培育以技術、品牌、質量、服務為核心的競爭新優(yōu)勢。

四、亞太地區(qū)重要國際門戶。得益于上海的歷史、區(qū)位地理等優(yōu)勢，上海國際金融和航運中心建設在服務國家“一帶一路”倡議、提高開放型經濟發(fā)展水平方面發(fā)揮著越來越大作用，國際金融服務體系、國際商務服務體系、國際物流網絡體系在亞太乃至全球的影響力越來越大，推動上海在更高層次參與國際合作和競爭。

五、全國新一輪改革開放排頭兵。尤其是伴隨著近30年的浦東開發(fā)開放，上海在簡政放權、放管結合、綜合配套改革、自貿區(qū)建設、自主創(chuàng)新示范區(qū)等方面，一直發(fā)揮著先行先試的示范作用，為上海建設卓越的全球城市積累了有目共睹的制度優(yōu)勢。其前景必然光明！

本文寫作之際，沈開艷研究員剛剛出訪保加利亞等東歐國家回滬。她告訴筆者：上海解放之初、保加利亞是我們重要的經貿合作伙伴，保加利亞城市建設和經濟發(fā)展曾走在東歐國家的前列。如今，上海繁榮程度和經濟輻射能力已經超越了對方城市。而沈開艷接觸的保加利亞外交學院等高端智庫負責人，則認為經濟發(fā)達的上海是“一帶一路”藍圖上的戰(zhàn)略樞紐型城市，希望中國的“一帶一路”倡議能給東歐國家?guī)眄椖?、帶來發(fā)展、帶來共贏。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。