受煤炭需求減弱，拉運(yùn)積極性下降以及環(huán)渤海港口煤炭調(diào)進(jìn)量增加等因素影響，從5月8日開始，環(huán)渤海港口煤價(jià)開始下跌步伐。筆者預(yù)計(jì)，此輪煤價(jià)跌幅大概在5-7元/噸左右；本月下旬，港口煤價(jià)將止跌反彈。原因如下： 一是坑口煤價(jià)依然高位。上游，受安全檢查和煤管票管理嚴(yán)格等因素影響，內(nèi)蒙、陜西等地資源繼續(xù)保持緊張狀態(tài)，坑口煤價(jià)小幅上漲，在一定程度上支撐了港口煤價(jià)；受發(fā)運(yùn)成本支撐，即使港口煤價(jià)出現(xiàn)下跌，跌幅也不會(huì)很大。 二是下旬高溫天氣出現(xiàn)，將拉動(dòng)煤炭需求。五月上旬，南方天氣適宜，民用電負(fù)荷不高，沿海六大電廠日耗保持在55萬噸左右的低位水平。下旬，隨著天氣轉(zhuǎn)熱，空調(diào)負(fù)荷增加；加之電廠機(jī)組檢修結(jié)束，發(fā)電負(fù)荷有所提高，預(yù)計(jì)浙能電廠日耗將恢復(fù)至11萬噸以上水平，其他沿海電廠日耗也將出現(xiàn)一定程度的恢復(fù)。 三是工業(yè)用電逐漸恢復(fù)。國民經(jīng)濟(jì)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)不會(huì)改變，積極因素逐漸積累。隨著減稅降費(fèi)、穩(wěn)投資、擴(kuò)大消費(fèi)等宏觀政策的實(shí)施；尤其房地產(chǎn)新開工和投資情況逐漸恢復(fù)；鋼鐵、水泥需求增加，將帶動(dòng)用煤量和用電量的增加。預(yù)計(jì)從五月下旬開始，沿海煤炭市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)好
從五月下旬開始，即使港口煤價(jià)出現(xiàn)上漲，漲幅也不會(huì)太大，屬于價(jià)格理性回歸。原因如下： 一是運(yùn)輸通道增多，煤炭周轉(zhuǎn)加快。今年，除了大秦線、朔黃線有合計(jì)1000萬噸左右的增量以外，蒙冀線將增加煤炭運(yùn)量4600萬噸。港口方面，除了秦皇島、黃驊港煤炭吞吐量繼續(xù)保持2億噸水平以外；曹妃甸港裝船能力不斷提高，庫存增加，蓄水池作用明顯，蒙煤外運(yùn)的瓶頸逐漸被打開。去年以來，北煤南運(yùn)中轉(zhuǎn)效率明顯提高，煤炭很快送達(dá)到用戶手中，促使煤炭價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。 二是電廠采購渠道增多。在電廠直達(dá)煤增多，長協(xié)煤占主導(dǎo)，且兌現(xiàn)率提高，以及采購渠道增多的情況下，電廠保持高庫存；在夏季到來之前，下游用戶的階段性補(bǔ)庫時(shí)間縮短，促使電廠不存在缺少煤炭現(xiàn)象，不會(huì)促使港口市場(chǎng)煤價(jià)格大幅飆升。 三是進(jìn)口煤繼續(xù)大量涌入國內(nèi)市場(chǎng)。盡管澳洲煤通關(guān)時(shí)間延長，但印尼、越南等國煤炭繼續(xù)暢通進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，促使四月份，進(jìn)口煤數(shù)量依然同比保持增加。預(yù)計(jì)五月份，進(jìn)口煤數(shù)量仍會(huì)保持在2300萬噸以上的高位，進(jìn)口煤到岸價(jià)比北方港口市場(chǎng)煤價(jià)格低100元/噸以上，遏制了國內(nèi)煤價(jià)大幅反彈。 |
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
掃描下載APP
看價(jià)格、找資源、更方便
028-83105100
（周一至周五 9:00-18:00）
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格
