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寧鋼著力打造國內最具優(yōu)勢的高強汽車結構用鋼生產企業(yè)

發(fā)布時間:2019-04-29 13:14 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網
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日前,寧鋼試生產的新版高強冷成型汽車結構用鋼SPFH590產品,得到戰(zhàn)略客戶認可,進入穩(wěn)定供貨階段,為寧鋼成為國際一流汽車品牌原材料供應商打下了堅實基礎。 自2018年以來,寧鋼積極響應浙江省政府在寧波地區(qū)打造重

    日前,寧鋼試生產的新版高強冷成型汽車結構用鋼SPFH590產品,得到戰(zhàn)略客戶認可,進入穩(wěn)定供貨階段,為寧鋼成為國際一流汽車品牌原材料供應商打下了堅實基礎。
    自2018年以來,寧鋼積極響應浙江省政府在寧波地區(qū)打造重要汽車產業(yè)基地的號召,強化汽車鋼產品迭代研究,不斷推進高強鋼產品轉型升級,其中SPFH590便是一款主打產品。該產品主要用于制造汽車構架、車輪等汽車結構件,是當前市場的熱門產品。
    據(jù)了解,由于該產品合金含量較高,高溫熱態(tài)強度較大,熱軋工藝調整窗口很窄,“橘皮”等表面質量問題時有發(fā)生,成為國內不少大型鋼廠的生產瓶頸。
    2018年下半年,寧鋼正式成立汽車鋼表面質量攻關團隊。在與用戶深入溝通的基礎上,以熱軋工藝改進為抓手,積極開展技術攻關。但由于熱軋產線煤氣熱值波動影響板坯加熱質量,加之產線溫降大、沒有配備軋制潤滑技術及軋機能力制約等諸多限制因素,令表面質量攻關困難重重。幾輪調整后,產品表面質量雖然有所改善卻不穩(wěn)定,表面麻點現(xiàn)象仍無法杜絕。
    攻關團隊迎難而上,多方查找資料,結合產品氧化鐵皮結構微觀分析等手段,經多次摸索后,終于找到解決之策。今年2月底,在保證精準成分控制及良好板坯質量的基礎上,他們克服高強汽車鋼溫度控制和穩(wěn)定性控制等多項難題,成功軋制出該產品。與此同時,在銷售團隊的大力支持與協(xié)助下,3月份試生產的新版SPFH590一次性順利地通過客戶驗收,對寧鋼整個產業(yè)結構戰(zhàn)略調整和轉型升級發(fā)揮了重要作用。

     來源:杭鋼集團官網

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