青企在長沙創(chuàng)下施工新紀(jì)錄

4月17日訊地上高鐵呼嘯而過，地下盾構(gòu)成功穿過……日前，由駐青央企——中鐵二十五局五公司施工的長沙地鐵3號線迎來重要突破：隨著“先鋒號”盾構(gòu)機順利下穿京港高鐵瀏陽河隧道，我國首次成功實現(xiàn)地鐵盾構(gòu)下穿運營中的高鐵隧道，高鐵線路軌道隆起量為零毫米，這標(biāo)志著青島地鐵施工企業(yè)在機械化掘進(jìn)領(lǐng)域的施工能力和技術(shù)水平大幅躍升，將為國內(nèi)其他城市同類工程提供實踐經(jīng)驗。

“穿越正在運營中的高鐵，既要保證盾構(gòu)正常推進(jìn)，又絕對不能對高鐵線路造成擾動，對盾構(gòu)施工要求極高。”中鐵二十五局項目書記鄒世濤介紹，京港高鐵每天有280多趟列車經(jīng)過，高峰時期每三分多鐘一趟。這就對施工單位施工技術(shù)提出了高要求，“就像快速從水杯下抽出一張紙，既要穩(wěn)、又要快，這樣水杯才不會倒?！?/p>

施工時，項目部采取了有效的施工沉降控制措施，還在隧道內(nèi)布設(shè)了兩臺測量機器人和120個自動化變形監(jiān)測點，最終用十天時間安全、快速完成了下穿施工。

中鐵二十五局五公司本部位于青島。自2011年在嶗山區(qū)注冊落戶以來，參建了青島地鐵3號線、2號線、11號線、1號線、4號線等線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。