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濟(jì)南力爭(zhēng)年底前淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車

發(fā)布時(shí)間:2019-03-21 09:20 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,我市出臺(tái)柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案。我市將自2019年7月1日起提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,2019年年底前力爭(zhēng)淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。根據(jù)實(shí)施方案,我市將強(qiáng)化新車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管,落實(shí)重型柴

近日,我市出臺(tái)柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案。我市將自2019年7月1日起提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,2019年年底前力爭(zhēng)淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。

根據(jù)實(shí)施方案,我市將強(qiáng)化新車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管,落實(shí)重型柴油車燃料消耗量達(dá)標(biāo)核查,不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的車輛禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。實(shí)施方案明確,自2019年7月1日起,提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

我市將加快老舊車輛淘汰治理。嚴(yán)格區(qū)域限行,劃定國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車禁行區(qū),依法查處違法違規(guī)行為,限制高排放車輛使用強(qiáng)度。在具體目標(biāo)上,我市將繼續(xù)推進(jìn)老舊柴油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼工作,力爭(zhēng)2019年年底前淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。2020年年底前,完成國(guó)家、省下達(dá)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù),對(duì)納入淘汰范圍的車輛,不予辦理變更、轉(zhuǎn)移登記及核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。此外,2019年年底前,50%具備條件的重型柴油車要完成遠(yuǎn)程在線監(jiān)控安裝工作。自2020年1月1日起,未安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控的營(yíng)運(yùn)車輛,列入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。

我市提出,將提高大宗物料鐵路運(yùn)輸比例。新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目,原則上不得采用公路運(yùn)輸。到2020年,鐵路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)40%;對(duì)運(yùn)輸距離在400公里以上的、計(jì)劃性較強(qiáng)的煤炭、礦石、石油等大宗貨物基本轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸或管道運(yùn)輸。加快鋼鐵、電力等重點(diǎn)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)。2019年,實(shí)現(xiàn)已配套建成鐵路專用線的企業(yè)主要由鐵路運(yùn)輸大宗物料,未配套建設(shè)鐵路專用線的要盡快完成規(guī)劃,到2020年重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。

此外,我市將加大新能源車輛推廣力度,城市建成區(qū)新增和更新的郵政、出租、通勤等車輛優(yōu)先采用新能源或清潔能源汽車,到2020年使用比例達(dá)到80%。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁,到2020年建成公用及專用充電站102座。

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