據(jù)路透社布魯塞爾1月16日消息,為了應(yīng)對美國政府去年出臺的鋼鐵關(guān)稅政策,多數(shù)歐盟成員國在本周三對延長現(xiàn)有的歐盟鋼鐵進(jìn)口限制措施投下了贊成票。
這意味著在2021年7月前,所有進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品都將受到管控,以減輕歐盟鋼鐵生產(chǎn)商對無法銷往美國的大量鋼鐵資源可能流入歐盟的擔(dān)憂。
歐洲委員會周三表示,多數(shù)歐盟成員國對該進(jìn)口保障措施表示支持,最終進(jìn)口保障措施將于今年2月生效。
歐盟已于去年7月對23大類的鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施了臨時(shí)進(jìn)口保障措施,有效期到今年2月4日。
歐洲委員會計(jì)劃以過去三年鋼鐵進(jìn)口量平均值的105%設(shè)定分國別進(jìn)口配額。一旦超額,將對超額進(jìn)口部分加征25%的關(guān)稅。
對主要對歐鋼鐵出口國另設(shè)有具體配額。為了防止庫存過快堆積,此類配額以三個(gè)月為周期來制定,每年都有可能上調(diào)5%。
歐洲汽車制造商協(xié)會稱上述配額政策為貿(mào)易保護(hù)主義措施。該協(xié)會表示,美國關(guān)稅新政實(shí)施以來,其鋼鐵進(jìn)口量只是略有下降,因此,幾乎沒有多少輸美鋼鐵因關(guān)稅原因而轉(zhuǎn)銷到歐洲。
歐洲委員會則認(rèn)為,自美國2018年3月對鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的進(jìn)口關(guān)稅以來,歐盟的鋼鐵進(jìn)口量顯著增長。美國的鋼鋁關(guān)稅新政從去年6月開始適用于歐盟,加拿大和墨西哥。
歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)對這些舉措表示歡迎。該聯(lián)盟成員包括全球頭號鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)和德國老牌鋼企蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)。
向歐盟出口鋼鐵的主要國家有中國,印度,俄羅斯,韓國,土耳其和烏克蘭。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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