烏魯木齊國際機場改擴建工程進入建設(shè)實施階段

2月15日，烏魯木齊國際機場改擴建工程機場工程初步設(shè)計及概算獲民航新疆管理局批復(fù)，標(biāo)志著烏魯木齊國際機場改擴建工程正式進入建設(shè)實施階段。

2月16日，從民航新疆管理局了解到，改擴建后的烏魯木齊國際機場自助化率提升至70%，“無紙化”服務(wù)、人臉識別及自助值機等智能設(shè)備和系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，航班效率及機場使用率進一步提高，將極大地改善旅客出行體驗，增強旅客的幸福感和滿意度。

據(jù)了解，該工程核定總概算417.87億元，新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道，以及50萬平方米的北區(qū)航站樓及34.5萬平方米的交通中心。

改擴建完成后，烏魯木齊國際機場飛行區(qū)等級將達到4F，可滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的目標(biāo)；航站區(qū)可滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸的目標(biāo)。

民航業(yè)內(nèi)人士介紹，飛行區(qū)等級4F是目前最高的等級，4F級飛行區(qū)配套設(shè)施必須保障空中客車A380飛機全重（560噸）起降。目前全國正在運行的有深圳寶安、北京首都、廣州白云、上海浦東、杭州蕭山等多個4F級機場。

據(jù)了解，2019年烏魯木齊國際機場將力爭全年完成旅客吞吐量2450萬人次、貨郵吞吐量16.6萬噸、飛行起降18.3萬架次，同比分別增長6.4%、5.3%和3.8%。

同時，今年烏魯木齊國際機場將以連通世界為己任，在構(gòu)建優(yōu)質(zhì)航班波、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、提升航線通達性等方面主動作為。積極推進“旅游興疆”，推動“疆外快起來、疆內(nèi)環(huán)起來”，加快構(gòu)建和完善“空中公交”航線網(wǎng)絡(luò)，重點開通烏魯木齊-重慶-悉尼、廣州-烏魯木齊-維也納航線；加密烏魯木齊至國內(nèi)主要樞紐機場航線，將廈門、福州、南京、深圳等客座率較高的城市經(jīng)停航線改為直飛航線。

烏魯木齊國際機場改擴建工程的實施，是將烏魯木齊國際機場打造成為國內(nèi)先進、國際知名機場的重要舉措，是實現(xiàn)民航新疆高質(zhì)量發(fā)展的有力體現(xiàn)，對落實社會穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)和促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。