節(jié)假日七天,雖然礦路港航電各方全力搶運,但受港口資源緊張、調(diào)進不足以及部分電廠消極拉運等因素影響,電廠庫存增加有限。春節(jié)期間,電廠補庫并不順暢,很多電廠存煤數(shù)量增加不多。截止2月12日,沿海六大電廠實際存煤1677萬噸,存煤數(shù)量僅僅比年前(2月3日)增加了36萬噸,與去年同期相比,卻是大幅增加807萬噸。 節(jié)日期間,大風、涌浪等惡劣天氣造成海事部門封航現(xiàn)象時有發(fā)生;但港口開航后,環(huán)渤海港口加快煤炭發(fā)運,裝船效率提高,沒有出現(xiàn)船舶壓港現(xiàn)象,環(huán)渤海港口存煤保持穩(wěn)定。截止2月13日,環(huán)渤海八大運煤港口合計存煤2272萬噸,較節(jié)前增加了60萬噸。 目前,春節(jié)長假剛剛結(jié)束,南方工廠、企業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn),工業(yè)用電處于恢復期。而民用電方面,我國南方地區(qū),雨雪天氣再次降臨,民用電負荷保持一定水平,電廠日耗呈增加態(tài)勢。預計正月十五(2月19日)到來之前,沿海六大電廠日耗能夠增至50萬噸左右,較春節(jié)期間日均耗煤增加12萬噸左右。 盡管當前沿海電廠存煤依然處于高位,但隨著日耗的逐漸恢復,存煤可用天數(shù)會進一步降低。部分庫存偏低和春節(jié)期間拉運量較少的中小電廠會繼續(xù)拉運和補庫,到達環(huán)渤海港口的拉煤船舶將有所增加。而港口煤價依然倒掛的情況下,一旦下游需求出現(xiàn)恢復性增長,煤價理性回歸也在情理之中,漲價更在大家的意料之內(nèi)。 從下周開始,主要用電行業(yè)需求將全面回暖,南方大量的外貿(mào)加工型企業(yè)全面復產(chǎn)復工,工業(yè)用電開始發(fā)力,電廠負荷繼續(xù)保持增加態(tài)勢;加之水泥、化工等行業(yè)的投入生產(chǎn),拉動煤炭需求保持增加態(tài)勢。預計下周開始,沿海六大電廠日耗能夠回升至60萬噸左右,煤炭需求逐漸增加。與此同時,澳洲煤通關(guān)時間較長,進入國內(nèi)市場的澳洲煤數(shù)量不多,促使國內(nèi)用戶拉運晉北優(yōu)質(zhì)煤增多,國內(nèi)煤炭市場低硫優(yōu)質(zhì)煤炭出現(xiàn)緊俏。而上游煤企發(fā)運并未完全恢復,安全檢查依然嚴格,復產(chǎn)進度較慢,鐵路調(diào)進量同比增幅有限,優(yōu)質(zhì)煤炭保持緊張狀態(tài),促使環(huán)渤海港口煤炭交易逐漸活躍起來,助推港口市場煤價格保持堅挺。 |
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格