今年目標(biāo)增長30% 黃宏生要帶領(lǐng)開沃汽車沖刺全國前三

在剛剛過去的2018年，在國家新能源補(bǔ)貼政策大幅退坡以及監(jiān)管力度和技術(shù)法規(guī)越來越嚴(yán)的背景下，作為開沃集團(tuán)下的商用車業(yè)務(wù)板塊，南京金龍反而愈干愈勇，其新能源客車及物流車，銷售額均同比增長30%以上。不僅如此，開沃汽車還在2018年進(jìn)行了多項市場布局，為提升市場份額和擴(kuò)大市場優(yōu)勢打下堅實基礎(chǔ)。

2018銷售額增長30%開沃汽車2019年沖刺全國前三

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，開沃汽車2018年的銷售額同比增長30%，客車板塊同比增長33.4%，其中10米、12米和8.5米三款公交車型占到了大客車總銷售的70%。另外，自主品牌創(chuàng)源電池，全年出貨量0.75GWH，同比增長116%。

尤其值得一提的是，開沃汽車國內(nèi)的基地建設(shè)和海外市場，也取得了令人滿意的成果，目前共有36000多輛開沃汽車在全球10多個國家、160多個城市投入運(yùn)營。

具體而言，2018年，開沃汽車主要做了以下的幾項工作：

第一，整體業(yè)績，穩(wěn)中求進(jìn)。2018年，根據(jù)開沃集團(tuán)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，開沃繼續(xù)聚焦主營業(yè)務(wù)——客車事業(yè)部，把輕型車和乘用車事業(yè)部拆分為兩個事業(yè)部，新成立專用車事業(yè)部，做大做強(qiáng)零部件事業(yè)部。調(diào)整之后各個事業(yè)部的職責(zé)更加清晰，工作開展更加高效。

第二，海外市場亮點(diǎn)頻出。2018年，開沃汽車共接到來自泰國、克羅地亞、菲律賓、韓國、烏克蘭、智利、多米尼加、印度等國家，以及澳門地區(qū)訂單超過160輛，其中49輛銷往泰國的純電動客車有重大的意義，這既是泰國首次購置純電動車，也是東南亞地區(qū)最大批量投入運(yùn)營的新能源車輛，也是我國對“一帶一路”國家單批次最大數(shù)量的純電動汽車出口訂單。

第三，基地建設(shè)快速推進(jìn)。隨著開沃集團(tuán)的快速發(fā)展，其版圖也在不斷的擴(kuò)張。目前，形成了以南京為總部，全國九大基地齊頭并進(jìn)的發(fā)展局面。例如，2018年，南京總部基地新成立了專用車事業(yè)部，進(jìn)行專用車產(chǎn)品的研發(fā)和試制，多款專用車產(chǎn)品獲得工信部的推薦目錄。

第四，2018年，開沃汽車產(chǎn)品競爭力全面提升。主要體現(xiàn)在純電動車超長續(xù)航；安全性高、故障率低；低溫模式；純電動物流車空間大、耐用；新產(chǎn)品廣受好評，以及燃料電池車批量運(yùn)營等方面。

第五，研發(fā)實力不斷加強(qiáng)。2018年，開沃汽車進(jìn)一步完善研發(fā)體系和架構(gòu)設(shè)置，大力整合科技資源，構(gòu)建多方位產(chǎn)學(xué)研合作體系，為創(chuàng)新研發(fā)不斷取得新突破打下堅實的基礎(chǔ)。

針對2018年取得的驕人業(yè)績，開沃集團(tuán)董事長黃宏生表示，2018年，是過去10年最困難的一年，也有可能是未來10年最好的一年。開沃汽車同樣也處在艱難爬坡和成長的階段。雖然離5年實現(xiàn)100億元的突破還有差距，但還是希望接下來能夠縮短實現(xiàn)這個目標(biāo)的過程。2019年，開沃汽車仍將目標(biāo)定在要有30%增長。開沃汽車將舉全集團(tuán)的力量，力爭做到江蘇省第一、全國前三、全球知名。

“把自己逼到絕路，置之死地而后生。面對不確定的2019年，開沃汽車將不畏艱險，在競爭中取得進(jìn)一步的成功。”黃宏生強(qiáng)調(diào)。

深耕細(xì)分市場制定2019年戰(zhàn)略部署

基于對2018年商用車市場的深入分析，以及圍繞2019年提出的銷量目標(biāo)，開沃汽車制定了詳細(xì)的戰(zhàn)略部署。

第一，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品種類?？蛙嚢鍓K，開沃汽車將推出10.5米的氫燃料客車、12米的雙層巴士、9米城間客車；輕型車板塊，將對現(xiàn)有產(chǎn)品升級，使得整車的美觀性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性得到進(jìn)一步提升；專用車板塊，將推出攪拌車、壓縮式垃圾車、重卡等；乘用車板塊，首輛SUV將下線；創(chuàng)源也會推出新一代水冷電池，并且實現(xiàn)量產(chǎn)。

第二，加大對各個基地的研發(fā)投入。2019年，南京總部基地會進(jìn)一步加大研發(fā)投入；武漢、深圳、西安基地實現(xiàn)大批量的投產(chǎn)；創(chuàng)源高淳基地實現(xiàn)投產(chǎn)；徐州基地乘用車基地的廠房建成使用，樣車下線；呼和浩特、渭南、威海基地投產(chǎn)。

第三，研發(fā)方面進(jìn)一步加碼。2019年，開沃將建成整車及核心零部件檢測實驗室，建設(shè)氫燃料實驗室，創(chuàng)建省級氫能和燃料電池制造業(yè)創(chuàng)新中心。在智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)方面，主攻全線控智能整車平臺、skypilot,skylink等項目的研發(fā)；節(jié)能項目方面，專注高效動力總成、水冷電池平臺等項目的研發(fā)，并爭取創(chuàng)建國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心。

“開沃汽車有所為有所不為，始終專注的是‘如何做好一輛車’。”黃宏生表示，2019年，是開沃汽車關(guān)鍵的一年，也是充滿挑戰(zhàn)的一年，更是充滿機(jī)遇的一年。

2019年，開沃汽車將會再創(chuàng)佳績、實現(xiàn)銷售目標(biāo)嗎？值得期待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。