江淮汽車：2018年凈利潤(rùn)預(yù)虧 2019年將聚焦轉(zhuǎn)型升級(jí)

中證APP訊（記者崔小粟）江淮汽車1月30日晚間公告，預(yù)計(jì)2018年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損7.7億元左右。江淮汽車表示，本期業(yè)績(jī)虧損的主要原因?yàn)?，受行業(yè)不景氣影響，2018年公司銷售整車及底盤46.24萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.48%，其中乘用車、客車銷量下滑明顯，公司整體盈利能力下降。

此外，應(yīng)收賬款、存貨、專用模具、專有技術(shù)等因素計(jì)提的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備較上年同期增加4億元左右；受部分合營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目正處于費(fèi)用投入階段，尚未進(jìn)入銷售運(yùn)營(yíng)等因素影響，投資收益較上年同期減少3.5億元左右。公司繼續(xù)堅(jiān)持在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新車型平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用同比增加；匯率波動(dòng)和融資成本上升，導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年，中國(guó)汽車銷量同比下滑2.76%，28年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)，弱市之下，江淮汽車的新能源乘用車業(yè)務(wù)和國(guó)際出口業(yè)務(wù)等表現(xiàn)穩(wěn)健。根據(jù)公司披露的12月產(chǎn)銷快報(bào)，2018年，江淮新能源乘用車全年銷量6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.3%。2018年，出口各類整車7.4萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)13%。

江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年，公司將堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)邁向中高端，聚焦“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車”戰(zhàn)略。此外，公司將深化與大眾、蔚來(lái)、桑坦德銀行、康明斯、百度等公司的合作，以此提高全球化資源配置效率，學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

2018年12月，江淮汽車與康明斯雙方各持股50%成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司。公司稱，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)最早將于2019年7月在北京等地區(qū)先行實(shí)施。為了更好地迎接國(guó)六挑戰(zhàn)，合資公司將對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品線進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)引入康明斯全新B系列產(chǎn)品平臺(tái)，并針對(duì)國(guó)六排放和中國(guó)市場(chǎng)及用戶需求量身打造，在滿足嚴(yán)格排放法規(guī)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)性能和效率的不斷提升。

在自動(dòng)駕駛方面，江淮汽車和百度共同研發(fā)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型將于2019下半年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型，順利通過(guò)驗(yàn)收后即可面向市場(chǎng)展開(kāi)大規(guī)模量產(chǎn)。

在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)方面，2019年初，江淮汽車旗下移動(dòng)出行品牌和行約車正式上線，標(biāo)志著江淮汽車正式進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)。2019年，和行約車將立足合肥，拓展十個(gè)城市的業(yè)務(wù)，投放車輛一萬(wàn)輛。三年內(nèi)，力爭(zhēng)達(dá)到自有車型5萬(wàn)輛，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)主要城市。同時(shí)，和行約車將陸續(xù)上線尊享專車、城際出行及場(chǎng)景化定制服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。