由于長期的財政困難,克羅地亞Uljanik船廠集團在進行重組的同時面臨著接二連三的撤單打擊。近期,Uljanik船廠為盧森堡船東建造的2艘新船合同也已經(jīng)終止。
其中,盧森堡運輸公司CLdNRoRo在1月27日撤銷了Uljanik船廠1艘5500車道米滾裝船訂單,這艘新船船體編號為531,在2016年下單訂造,原本計劃在2018年交付。撤單原因是因為ULjanik無法按照合同規(guī)定的條件交付新船。
2016年,CLdNRoRo曾在Uljanik船廠訂造了2艘規(guī)格相同的滾裝船,除了已經(jīng)撤單的這艘新船外,另一艘船體編號為532的滾裝船合同依然有效。
另外,1月28日,Uljanik船廠還接到了另一艘船的撤單通知。盧森堡DredgingandMaritimeManagementSA(DMM)宣布終止在Uljanik船廠的一艘自推進絞吸式挖泥船建造合同。
Uljanik集團擁有兩家船廠,分別是位于克羅地亞普拉的Uljanik船廠和位于里耶卡的3.Maj船廠。目前,Uljanik船廠手持訂單僅剩5艘,包括CLdNRoRo剩余的1艘滾裝船、ScenicCruises的2艘郵輪、LivestockTransport的1艘牲畜運輸船和KTZExpress的1艘滾裝船。3.Maj船廠手持訂單僅剩1艘。
成立于1856年的Uljanik是歐洲知名的船廠,建造過包括散貨船、油船、汽車運輸船、牲畜運輸船、挖泥船和郵輪。由于全球造船業(yè)的持續(xù)衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響,Uljanik船廠在過去幾年來一直處于財政困難狀態(tài)。Uljanik船廠正在尋求財務(wù)重組,其中包括減少船廠產(chǎn)量以及轉(zhuǎn)向高度復(fù)雜的船舶建造工作。
克羅地亞政府目前正在為Uljanik集團尋找重組的戰(zhàn)略合作伙伴。其中,克羅地亞Brodosplit船廠已經(jīng)聯(lián)手意大利Fincantieri船廠提交了對Uljanik集團的收購要約。另外,Uljanik稱,已有六家公司對船廠進行了盡職調(diào)查。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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