東方海外將訂造6艘23000TEU超大型船舶,均為LNG雙燃料動力船。
據外媒報道,東方海外準備訂造6艘23000TEU集裝箱船。
據悉,這6艘超大型船或將由上海外高橋造船廠和滬東中華造船廠承建。據消息人士透露,東方海外這批新造船均為LNG雙燃料動力船。
目前,東方海外擁有6艘21000TEU集裝箱船,均由三星重工建造。
另有消息稱,東方海外此次訂造新船是經過海洋聯盟內部探討的,這批船舶將于2021年交付。另一家海洋聯盟成員達飛集團,有9艘超大型船將于2020年交付。
根據2018年12月數據,共有91艘運力超過18000TEU的船舶,投入了亞歐航線。另據克拉克森統計,2018年,亞歐航線投放運力達到451.8萬TEU,同比增長6%。新交付的超大型集裝箱船,基本都投放在了亞歐航線。預計到2020年,亞歐航線上的最小船型,也將達到13000TEU這一級別。
如果上述訂單最終敲定,這批新造船舶將縮小海洋聯盟與2M聯盟在超大型集裝箱船數量上的差距,海洋聯盟也將在亞歐航線上爭取到更多優(yōu)勢。
不過,2M聯盟也不甘示弱。預計在今年下半年,地中海航運將接收8艘23000TEU超大型船。
外媒預計,2019年將有21艘運力超過18000TEU的船舶交付。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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