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復(fù)興號(hào)家族新成員“綠巨人”即將投入春運(yùn)

發(fā)布時(shí)間:2019-01-06 20:31 編輯:GC023 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)上海1月6日電 (記者 張亨偉)近日,“復(fù)興號(hào)”家族的新成員“綠巨人”第二組列車已于1月3日出廠并抵達(dá)上海車輛段開始調(diào)試工作。該車時(shí)速為160公里,動(dòng)車組型號(hào)為CR200J,即將在春運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng)。該車型動(dòng)車組

中新網(wǎng)上海1月6日電 (記者 張亨偉)近日,“復(fù)興號(hào)”家族的新成員“綠巨人”第二組列車已于1月3日出廠并抵達(dá)上海車輛段開始調(diào)試工作。該車時(shí)速為160公里,動(dòng)車組型號(hào)為CR200J,即將在春運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng)。

該車型動(dòng)車組涂裝為翠綠色,與老綠皮車相比色彩更明快,并采用流線型外形,內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車組基本一致,適用于所有普速電氣化鐵路,其動(dòng)力集中在列車頭部或列車首尾端。

該車時(shí)速為160公里,組涂裝為翠綠色,并采用流線型外形?!埡鄠?攝

與傳統(tǒng)機(jī)車牽引客車相比,該車型司機(jī)操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,可充分利用既有檢修資源,減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。并設(shè)有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào),其中短編組為9節(jié)車廂,定員720人,長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等,最高定員1102人。

與老綠皮車相比新車色彩更明快?!埡鄠?攝該車每節(jié)車廂都配備WIFI模塊,實(shí)現(xiàn)全車wifi全覆蓋?!埡鄠?攝

目前,該車正在做春運(yùn)前的靜態(tài)試驗(yàn)。專修組作業(yè)人員要對(duì)車輛控制系統(tǒng)、車輛轉(zhuǎn)向架和車輪等設(shè)備設(shè)施檢查。此后,還將在上海南徐州區(qū)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn),在帶速運(yùn)行過程中重點(diǎn)檢驗(yàn)列車安全控制回路,調(diào)試車輛狀態(tài),確保行車安全。

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