國內(nèi)成品油價年內(nèi)首次“五連跌”

今年最后一輪國內(nèi)成品油價調(diào)整以

五連跌”收官。

12月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，國內(nèi)汽、柴油價格分別下調(diào)370元/噸和355元/噸。折合升價，92號汽油和0號柴油分別下調(diào)0.29元/升和0.3元/升。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油將少花約15元。

本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)柴油價格降至6.2元/升以下，92號汽油的零售限價在6.3-6.5元/升之間，普遍優(yōu)惠約為0.5-1元/升左右。

此次成品油價降幅度較大，元旦小假期即將到來，對私家車主和物流企業(yè)來說，用車成本繼續(xù)減少。以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，平均每行駛一千公里，燃油費用將減少120元左右。

本次調(diào)價是2018年國內(nèi)成品油價的第十二次下調(diào)，也促成年內(nèi)首個

五連跌”。本次調(diào)價后，2018年成品油調(diào)價呈現(xiàn)

十三漲十二跌一擱淺”格局。

全部漲跌沖抵后，今年汽油累計跌幅為490元/噸，柴油跌幅為465元/噸。

隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞記者表示，按照當(dāng)前國際原油價格水平計算，2019年第一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)態(tài)勢，幅度約為140元/噸，但下調(diào)趨勢并不穩(wěn)固。

李彥稱，

受美股下滑與全球經(jīng)濟前景不佳影響，近期國際原油市場呈現(xiàn)明顯的弱勢氛圍，投資者持續(xù)擔(dān)憂原油需求不足。但隨著歐佩克減產(chǎn)，油價仍有機會上漲。下一輪成品油調(diào)價將迎來下調(diào)或擱淺。”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，美聯(lián)儲加息、供應(yīng)過剩和市場擔(dān)憂等因素持續(xù)影響國際市場，國際油價的數(shù)次暴跌導(dǎo)致本周期的原油均值下滑明顯。受此影響，國內(nèi)參考原油變化率持續(xù)處于負值低位。

雖然有美股企穩(wěn)可能以及歐佩克減產(chǎn)的利好消息，但國際油價小幅回暖對國內(nèi)油價的提升作用相對有限。”王蘆青也認為，下一輪成品油調(diào)價擱淺或小幅下調(diào)的可能性較大。

截至北京時間12月28日，WTI原油期貨價格下跌3.48%，報44.61美元/桶；布倫特原油跌4.24%，報52.16美元/桶。

國內(nèi)市場方面，受雨雪天氣和冷空氣影響，基建與工礦等戶外施工減少，在傳統(tǒng)需求淡季，柴油消耗下降。即將到來的元旦假期，有望在一定程度上提振汽柴油的需求。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調(diào)價窗口將于2019年1月14日24時開啟。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。