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挪威2018年電動汽車近總銷量的1/3 若持續(xù)減稅可達到75%市場份額

發(fā)布時間:2019-01-03 14:29 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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北極星儲能網(wǎng)訊:據(jù)英國路透社1月2日消息,挪威獨立公路聯(lián)盟(NRF)當(dāng)天宣布,2018年該國電動汽車銷量占總銷量的31.2%,創(chuàng)新高。作為參照,2017年電動汽車銷量占比為20.8%, 2013年占比僅為5.5%。與此同時,汽油和柴油

北極星儲能網(wǎng)訊:據(jù)英國路透社1月2日消息,挪威獨立公路聯(lián)盟(NRF)當(dāng)天宣布,2018年該國電動汽車銷量占總銷量的31.2%,創(chuàng)新高。作為參照,2017年電動汽車銷量占比為20.8%, 2013年占比僅為5.5%。與此同時,汽油和柴油汽車的銷量則大幅下降。

這一銷售數(shù)據(jù)鞏固了挪威在人均電動汽車保有量方面的全球領(lǐng)先地位。作為西歐最大的石油和天然氣生產(chǎn)國,挪威正努力向綠色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,并計劃力爭到2025年禁售燃油車。為減少碳排放和空氣污染,挪威免除電動汽車的大部分稅收,并提供免費停車和充電點等扶持措施。

NRF負責(zé)人Oeyvind Solberg Thorsen表示,這是向2025年目標邁出的一小步,屆時挪威希望所有新車都能實現(xiàn)零排放。不過,他警告稱,還有很長的路要走。2018年挪威汽車總銷量為14.8萬輛,仍有三分之二為燃油汽車或混動汽車。

國際能源署(IEA)對電動汽車采用了略微不同的標準,其中包括可充電的混動汽車。該機構(gòu)顯示,2017年挪威電動汽車所占市場份額為39%,遙遙領(lǐng)先于排名第二的冰島(12%)和瑞典(6%)。相比之下,IEA數(shù)據(jù)顯示,2017年電動汽車在中國和美國的市場份額分別為2.2%和1.2%。

挪威汽車進口商聯(lián)合會負責(zé)人Erik Andresen表示,電動汽車的繁榮正削弱挪威的稅收收入,這引發(fā)了人們對未來改革從530萬人口收取稅收的質(zhì)疑。NRF數(shù)據(jù)顯示,總體上,挪威新車銷量在2018年下降6.8%至147929輛,打破近年來的上升趨勢。

日產(chǎn)的升級版聆風(fēng)電動車是挪威2018年最暢銷的車型,其他暢銷車型包括:從小型寶馬和大眾,到特斯拉全尺寸轎車和電動越野車。2018年挪威純電動汽車銷量飆升40%至46092輛,而柴油車銷量下降28%,汽油車銷量下降17%,無法充電的混動車下降20%。

咨詢公司運輸經(jīng)濟研究所(ITE)對2025年實現(xiàn)零排放新車的目標表示懷疑。其經(jīng)濟學(xué)家Lasse Fridstroem表示,嚴格來說,這是不可能的,主要是因為太多人沒有私人停車位。而且如果無法在家中建立充電點,他們就不會想購買插電式汽車。但只要政府持續(xù)減稅,挪威電動汽車可達到75%的市場份額。

原標題:挪威2018年電動汽車銷量創(chuàng)新高 近總銷量的1/3

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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