攀鋼獨(dú)家供貨的中西部首條有軌電車線路開通

    2018年12月26日上午，我國(guó)中西部首條有軌電車線路——蓉2號(hào)線首開段正式開通試運(yùn)營(yíng)。該條線路所使用的槽型軌由攀鋼獨(dú)家供貨。 
    蓉2號(hào)線是成都市首條從市中心延伸至近郊區(qū)縣的地面軌道交通線路，最高運(yùn)行速度為70公里/小時(shí)，線路全長(zhǎng)39.3公里，首開段起于合信路站，止于晨光站，長(zhǎng)13.7公里。 
    城市有軌電車具有低碳、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)電車的承載介質(zhì)——鋼軌有特殊要求，即必須使用一種特殊的非對(duì)稱斷面的鋼軌。目前，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)這種鋼軌，攀鋼就是其中之一。此次蓉2號(hào)線首開段所使用的鋼軌，是攀鋼自主研發(fā)的被業(yè)界冠以“軌中之王”美譽(yù)的60R2槽型軌。早在2016年底，攀鋼釩軌梁廠就成功開發(fā)了該產(chǎn)品，2017年開始批量供貨，攀鋼擁有這種鋼軌的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

     來源：攀鋼日?qǐng)?bào)

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