蘭州南繞城高速試運行限速80公里 支持多種智能繳費通行

28日召開蘭州南繞城高速公路通車新聞通氣會稱，為有效緩解蘭州城市交通壓力、歷時4年施工建設(shè)的蘭州南繞城高速公路將于29日12時正式通車試運營，全線將按照80公里/小時限速。試運行結(jié)束后，根據(jù)交通工程論證結(jié)果對該路段限速標準予以最終確定。

甘肅省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人劉建勛表示，該項目的建成對推進“一帶一路”建設(shè)，完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)和蘭州市路網(wǎng)布局，改善蘭州過境交通條件，拓展城市發(fā)展空間，發(fā)揮中心城市輻射作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

蘭州是西北地區(qū)聯(lián)系東中部地區(qū)的橋梁和紐帶，地理位置特殊，狹長的地形和復(fù)雜集中的道路走向，讓蘭州城市圈環(huán)線交通面臨著巨大的壓力。

劉建勛介紹說，為有效緩解蘭州城市交通壓力，填補蘭州市沒有環(huán)城高速運輸體系的空白，蘭州市在2012年規(guī)劃出臺了“一橫三環(huán)九縱”的骨干路網(wǎng)體系，蘭州南繞城高速就是規(guī)劃體系中的重要一環(huán)，也是連云港至霍爾果斯國家高速公路（G30）在蘭州市區(qū)的過境段，是青島至蘭州國家高速公路（G22）終點蘭州市的城市環(huán)線（G3001）組成路段。

蘭州南繞城高速公路項目采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路線全長58.743公里，橋隧比例58.4%；其中，項目關(guān)鍵控制性工程西固黃河特大橋是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋，也是甘肅首座高速公路斜拉橋。

值得一提的是，蘭州南繞城高速公路是甘肅第一條建成通車就考慮了移動支付的高速公路，通車運營前，高速公路運營部門已在和平、西固收費站所有人工出口車道安裝了移動支付設(shè)備，過往司乘人員可采用微信、支付寶掃碼方式繳費通行，或通過3入3出ETC車道快速通行。

劉建勛表示，蘭州南繞城高速公路通車試運營后，G75蘭海高速公路臨洮段至蘭州方向3軸以上貨車強制從井坪收費站駛出沿國道212線前往蘭州的交通管制予以解除，道路恢復(fù)正常通行，3軸（含）以上貨車通過西果園立交，分流到南繞城高速公路，不再由蘭州南收費站進入市區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。