新華社太原12月28日電(記者 許雄、孫亮全)記者28日從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,截至27日,我國(guó)第一條重載鐵路大秦鐵路,已累計(jì)運(yùn)煤62.68億噸。
大秦鐵路作為我國(guó)首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線鐵路,于1988年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從山西大同至河北秦皇島,長(zhǎng)653公里的大秦鐵路連通了山西、陜西、內(nèi)蒙古西部“煤?!迸c東部沿海,是我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南調(diào)的重要戰(zhàn)略通道。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)30年來(lái),大秦鐵路已累計(jì)運(yùn)煤62.68億噸,擔(dān)負(fù)著我國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)和上萬(wàn)家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤以及十幾個(gè)省區(qū)市生產(chǎn)生活用煤的運(yùn)輸任務(wù)。大秦鐵路目前每天開(kāi)行萬(wàn)噸、1.5萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車90多列,將“三西”煤海的130萬(wàn)噸“黑金”運(yùn)至沿海港口,然后裝船出海,到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角等地的用戶手中。
大秦鐵路從開(kāi)通之初年運(yùn)量2000多萬(wàn)噸,到2014年創(chuàng)造了年運(yùn)量4.5億噸的歷史最高紀(jì)錄。目前,大秦鐵路已具備了年運(yùn)量4.5億噸常態(tài)化運(yùn)輸能力。
大秦鐵路創(chuàng)造并保持著世界單條鐵路重載列車密度最高、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格