天津：一場實打?qū)嵉摹半p萬雙服”對接會

“請問在座的企業(yè)家，有多少人知道天航的正點率全國排名第一？天航做得這么好為什么很多人不知道呢？”

“請企業(yè)家們猜一猜，看上去高大上的天津航空一年的凈利潤大概是多少？10％？您太樂觀了！實際上只有0．5％。在激烈的市場競爭中，天航如何才能脫穎而出？”

“天航在全國非廉價航空公司中第一個取消了餐食，請問企業(yè)家們作為乘客對此有何感受？”

“在津的臺州人有四五萬，兩地經(jīng)濟往來頻繁。兩年前，臺州就想開通兩地專線，聽說當?shù)卣€承諾給予財政補貼。請?zhí)旖蚴信_州商會的會長鐘加彬細說端詳。”

……

日前，一場別開生面的對接會在天津航空辦公樓里舉行。參會的，一方是“十年磨一劍”、如今負重前行謀求突圍的天航人，一方是對航空運輸有諸多迫切訴求的民營企業(yè)家。搭建這個舞臺的，是天津市交通運輸委。

這么多知名商會及老字號負責人集體走進一家航空公司，彼此分享信息和商機，對接需求與供給，對于民營企業(yè)家，對于天航人，都還是破天荒第一次。

在天航多功能廳的對接會上，市交通運輸委副主任劉道剛拋出了本文開頭那一連串問題。都說隔行如隔山，但商道卻異曲同工。在劉道剛的講解下，那些在市場上披荊斬棘一路闖過來的民營企業(yè)家們，很快懂得了天航的光榮與夢想、現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)。劉道剛感嘆，對天航來說可謂“前有猛虎，后有群狼”：三大航吃掉了近7成的市場“蛋糕”，低成本航空公司搶了14％的份額，天航與其他眾多航空公司分食剩下的16％的市場空間。不僅如此，狂飆突進的高鐵也吸去了眾多客源。他建議天航或許可以借鑒美國西南航空公司的做法，實施科學化決策，主打差異牌，尤其在服務(wù)上下足功夫，比如努力做成航空業(yè)的“海底撈”，以愉快的體驗拴住乘客的心……

對接會上的對接環(huán)節(jié)最為精彩。天津家具行業(yè)商會會長高秀芝提出：“每年的廣東家具展，天津都有兩百多人的團隊飛去參展、參觀，屆時能否包機前往？”天津市甘肅商會會長馬愛琴問道：“津甘兩地經(jīng)貿(mào)交往密度越來越大，尤其是隨著精準扶貧的推進，能否新增天津到張掖的航線？”市文化傳媒商會的會長趙月月站起來毛遂自薦：“天航的宣傳片，我們一定能做得更精彩！”一些老字號食品公司和新銳網(wǎng)紅面食店的代表也紛紛表示，他們可以提供更有趣逗比、更具風味特色的飛機餐食。一位“90后”大學生創(chuàng)業(yè)者對為空姐空少設(shè)計服裝和紀念品躍躍欲試，還現(xiàn)場秀出了他們連夜趕制的帶有高科技元素的圍巾和擺件……

你的難題，我的機遇。10多家商會與天航現(xiàn)場簽約，掌聲歡笑聲響成一片。

“如此實打?qū)嵉摹p萬雙服’活動，我在天航工作10年了，還頭一回遇上”，一位天航負責人坦言。

“這么高效地對接、解難題，天津的營商環(huán)境不好都難！”幾位商會會長和企業(yè)家由衷地感嘆。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。