璀璨太空中國年

二〇一八：璀璨太空中國年

中法海洋衛(wèi)星在軌運(yùn)行示意圖

（本版圖片均來自新華社）

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心01號指揮員張潤紅在執(zhí)行任務(wù)中

月球背面圖，嫦娥四號月面探測示意圖

對于中國航天來說，即將過去的2018年無疑將載入史冊。隨著長征三號丙運(yùn)載火箭于12月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，年度發(fā)射次數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的38次。根據(jù)目前透露的航天計(jì)劃，到12月31日前，還將實(shí)施兩次發(fā)射任務(wù)，這意味著，中國2018年航天發(fā)射將可能井噴至40次，不僅創(chuàng)下中國年度航天發(fā)射頻次紀(jì)錄，而且首次成為全球年度完成航天發(fā)射活動次數(shù)最多的國家。

空前的發(fā)射頻次之外，中國航天在2018年里成功實(shí)施了一系列高難度的太空任務(wù)。從架設(shè)溝通地月通訊的“鵲橋”中繼衛(wèi)星，到發(fā)射即將進(jìn)行月球背面軟著陸的嫦娥四號探測器；從連續(xù)發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星并組網(wǎng)建成北斗二號基本系統(tǒng)，到中法海洋衛(wèi)星和海洋二號B星、構(gòu)建天基海洋觀測監(jiān)測系統(tǒng)；從對地觀測的高分十一號衛(wèi)星，到旨在構(gòu)建天地一體化通訊網(wǎng)絡(luò)的虹云工程技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星……中國航天以堪稱驚艷的表現(xiàn)，將2018年演繹為引以為傲的太空中國年，受到國際媒體和知名太空探索人士的關(guān)注和贊譽(yù)。

《科學(xué)美國人》雜志近日發(fā)表標(biāo)題為《首次登陸月球背面，中國進(jìn)入月球未知地帶》的文章，解讀嫦娥四號任務(wù)的重大科學(xué)價值，認(rèn)為“中國對月球的探索步伐很快，現(xiàn)在又站到獲得具有歷史意義新發(fā)現(xiàn)的門檻上”。美國太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其自媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了上述觀點(diǎn)，同時配發(fā)評論稱，中國在太空方面的進(jìn)步令人驚嘆。

月球年——建“鵲橋” 嫦娥奔月再出發(fā)

月球是我們的近鄰。曾幾何時，月球探測和登月成為太空探索的熱潮，也成就了人類太空史上一段經(jīng)典傳奇，激勵了一代又一代人把目光投向宇宙。然而，自從1972年12月，阿波羅17號登月任務(wù)實(shí)施后，人類探索月球的步伐逐漸慢下來。而那里仍然隱藏著大量自然密碼等待破解。

上世紀(jì)90年代開始，中國航天科技工作者在探月活動必要性和可行性研究基礎(chǔ)上，開展了相關(guān)技術(shù)方案研究和衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)研究。

2004年3月，中國月球探測工程啟動并命名為“嫦娥工程”，制定了“三步走”探月計(jì)劃。2007年至2013年間，中國成功實(shí)施了嫦娥一號、二號、三號任務(wù)。

2018年12月8日2時23分，嫦娥四號發(fā)射升空，其使命是完成人類首次月球背面軟著陸并開展探測，掀起了年度中國航天的高潮，成為本年度國際航天領(lǐng)域最具代表性、標(biāo)志性事件。2018年是史無前例的中國太空年，嫦娥四號探月是中國太空年里最輝煌的一筆，從這個意義上來說，2018就是中國月球年。

中國月球年的得名還在于嫦娥四號任務(wù)的實(shí)施分兩個階段，即中繼通信衛(wèi)星“鵲橋”發(fā)射入軌階段和嫦娥四號發(fā)射及其后的運(yùn)行、落月、探測階段，時間周期不僅貫穿2018年5月至12月，而且持續(xù)到2019年初。

5月21日，鵲橋中繼星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，正式拉開嫦娥四號奔月任務(wù)的序幕。6月14日，“鵲橋”進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)的Halo使命軌道，為承擔(dān)嫦娥四號的通信中繼使命做好了準(zhǔn)備。目前，嫦娥四號已經(jīng)進(jìn)入環(huán)月軌道，正在等待在月球背面軟著陸的時機(jī)。讓我們一起期待它驚鴻一落的精彩瞬間。

北斗年——布衛(wèi)星 導(dǎo)航全球踏征程

2018年是名副其實(shí)的中國“北斗”建設(shè)高峰年。從1月12日北斗三號工程第二組衛(wèi)星發(fā)射開始，北斗迎來了空前密集的發(fā)射時間窗口。

2月12日、3月30日、7月10日、7月29日、8月25日、9月19日……長三甲系列運(yùn)載火箭或者單獨(dú)飛天或者聯(lián)手遠(yuǎn)征一號上面級飛行器，1年內(nèi)10送北斗，將18顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并使其精確入軌。其節(jié)奏之快，讓人應(yīng)接不暇；其發(fā)射精度和效率，讓人贊嘆不已。

高密度發(fā)射迎來“北斗”里程碑意義的建設(shè)成果。隨著11月19日，第42、43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星以“一箭雙星”方式成功發(fā)射入軌，中國北斗三號完成了第18、19顆組網(wǎng)衛(wèi)星的部署，標(biāo)志著其基本系統(tǒng)建設(shè)完成。根據(jù)計(jì)劃，北斗三號基本系統(tǒng)2018年底正式開通運(yùn)行，向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)，邁出從區(qū)域服務(wù)走向全球服務(wù)的“關(guān)鍵一步”。

為了適應(yīng)北斗衛(wèi)星高密度發(fā)射挑戰(zhàn)，迎接建設(shè)高峰的到來，滿足其全球組網(wǎng)的要求，中國運(yùn)載火箭專家和工程技術(shù)人員付諸極大努力，全面提高北斗“專列”長三甲系列運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)的成功率和產(chǎn)品可靠性。

據(jù)了解，近幾年，該型火箭一共進(jìn)行了403項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，平均每枚火箭進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)28項(xiàng)，其中最高1枚達(dá)43項(xiàng)。特別值得一提的是，在北斗衛(wèi)星發(fā)射中，今年實(shí)現(xiàn)了“用北斗來發(fā)北斗”。具體來說，開發(fā)使用了兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“三模接收機(jī)”，綜合利用3種導(dǎo)航模式，互為補(bǔ)充，各展所長，進(jìn)一步提高了火箭飛行入軌精度，提高了效率、節(jié)省了燃料。

大幅提升衛(wèi)星載荷的國產(chǎn)化率是今年發(fā)射的北斗三號衛(wèi)星的顯著特點(diǎn)。據(jù)介紹，新一代導(dǎo)航衛(wèi)星的有效載荷包括原子鐘、行波管放大器、固態(tài)放大器、微波開關(guān)、大功率隔離器等5大類19項(xiàng)部件，它們都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，做到了自主可控。

友誼年——促合作 對外開放創(chuàng)境界

太空屬于全人類，航天事業(yè)是全球共同的事業(yè)。中國太空活動是踐行人類命運(yùn)共同體理念的鮮明寫照，在2018年的航天實(shí)踐中，中國繼續(xù)大力貫徹這一理念，彰顯負(fù)責(zé)任航天大國形象。一方面致力于打造服務(wù)于自身和世界的航天公共產(chǎn)品和服務(wù)，另一方面積極參與和推動各類國際航天交流與合作，讓自身迅猛發(fā)展的航天事業(yè)成為人類共同的事業(yè)，讓2018年成為中國航天國際友誼年。

友誼體現(xiàn)在真誠開放的合作中。今年是改革開放40周年，改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵一招，也是決定實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵一招。中國航天的發(fā)展歷程正是沿著對內(nèi)改革、對外開放的路徑大踏步前進(jìn)。

在對外開放方面，2018年，中國航天邁出讓全世界贊嘆的新步伐。維也納時間5月28日晚，中國常駐維也納代表團(tuán)與聯(lián)合國外空司在該地共同舉辦中國空間站國際合作機(jī)會公告發(fā)布儀式，向全球發(fā)布了一條重磅消息：中國空間站向全世界敞開大門，盛情邀請世界各國積極參與，聯(lián)合國所有成員都可利用未來的中國空間站開展艙內(nèi)外搭載實(shí)驗(yàn)等合作。這樣的邀約是國際太空合作歷史上的第一次，受到世界各國特別是廣大發(fā)展中國家的熱烈歡迎和積極響應(yīng)。4個多月間，就有25個國家的36個合作項(xiàng)目提交申請。

航天合作的友誼在中法海洋衛(wèi)星項(xiàng)目中體現(xiàn)得淋漓盡致。10月29日，中法海洋衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。這是兩國合作研制的首顆衛(wèi)星，中方負(fù)責(zé)提供衛(wèi)星平臺、海風(fēng)觀測載荷以及發(fā)射測控，法方負(fù)責(zé)提供海浪觀測載荷。其獲得的探測數(shù)據(jù)將由中法兩國科學(xué)家共享，拓展了兩國在航天技術(shù)、海洋科學(xué)研究、全球氣候變化等領(lǐng)域的合作。同時，該衛(wèi)星數(shù)據(jù)還可提供給世界各國科學(xué)家、預(yù)報員使用，為海上船只航行安全、全球海洋防災(zāi)減災(zāi)、全球海洋資源調(diào)查提供服務(wù)保障。中法海洋衛(wèi)星不僅是兩國友誼不斷深化的象征，而且是聯(lián)手造福全球的新實(shí)踐。

成長年——搭舞臺 民營航天露鋒芒

據(jù)報道，對2018年中國航天的表現(xiàn)，美國《麻省理工科技評論》刊發(fā)的一篇文章中寫道，2018年10月，中國完成了一件極具歷史性意義的事情，甚至同1970年中國首顆衛(wèi)星升空媲美。該文所指的“一件極具歷史性意義的事情”就是10月27日朱雀一號運(yùn)載火箭的發(fā)射。其實(shí)，這次發(fā)射活動嚴(yán)格來說并不成功。雖然火箭一二級工作正常，整流罩也成功分離，但是二三級分離后，三級火箭姿態(tài)控制出現(xiàn)故障，火箭未能把衛(wèi)星送入軌道。為什么這次并不算是成功的發(fā)射引來《麻省理工科技評論》如此高的評價，甚至將其與中國首顆衛(wèi)星發(fā)射相提并論的高度呢？

背后的原因其實(shí)并不復(fù)雜。朱雀一號火箭研發(fā)者并不是擁有60多年歷史的中國航天國家隊(duì)，而是成立不到3年的一家小型民營航天公司，這家名為藍(lán)箭航天的中國民營公司進(jìn)行的首次嘗試標(biāo)志著中國以市場為導(dǎo)向的新生航天力量開始登上舞臺，展現(xiàn)了不容小視的實(shí)力，由此將可能改變中國航天科技和航天事業(yè)演進(jìn)的路徑。值得稱道的是，藍(lán)箭航天的這次發(fā)射雖敗猶榮。作為成立只有短短3年的航天后來者，藍(lán)箭航天的朱雀一號表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，成功完成了第一級、第二級和整流罩的分離，實(shí)現(xiàn)了第三級的順利點(diǎn)火和前期加速飛行，可以說任務(wù)完成了八成，只是在“臨門一腳”失利，衛(wèi)星未能入軌。

失敗并不可怕，成長就會有煩惱和代價。2018年，中國民營航天已經(jīng)正式登場，這是近年來一批民營航天公司迅速成長的寫照。除藍(lán)箭航天外，零壹空間、九州云箭、星途探索、翎客航天、九天微星等紛紛涌現(xiàn)，初步顯示出技術(shù)實(shí)力和市場活力。中國的“太空探索技術(shù)公司”正在攻堅(jiān)克難中磨礪成長。

欲窮千里目，更上一層樓。2018年的中國航天也見證了屬于個人和群體的成長和進(jìn)步。11月1日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心響起女性倒計(jì)時的聲音，這在中國航天史上還是第一次。23時57分，長征三號乙運(yùn)載火箭托舉著北斗導(dǎo)航衛(wèi)星騰空而起。這位新晉級“01號”指揮員的航天女將就是張潤紅，通過整整12年的努力奮斗，這位來自陜西韓城的“80后”姑娘終于圓了自己的“01夢”。

張保淑

張保淑

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。