江漢平原貨運(yùn)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

新華社武漢12月21日電（記者王賢）隨著汽笛一聲長(zhǎng)鳴，編組16輛的調(diào)102次貨物列車(chē)21日下午從湖北天門(mén)東站開(kāi)出，標(biāo)志著江漢平原貨運(yùn)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善江漢平原貨運(yùn)系統(tǒng)。

江漢平原貨運(yùn)鐵路2013年12月22日起開(kāi)工建設(shè)，總投資約54.7億元，穿越天門(mén)、仙桃、潛江、漢川4市。由湖北天門(mén)至仙桃、天門(mén)至潛江兩條鐵路支線組成，其中天門(mén)至仙桃鐵路支線長(zhǎng)83.549公里，潛江鐵路支線長(zhǎng)37.181公里。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司有關(guān)人員介紹，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，江漢平原貨運(yùn)鐵路上的天門(mén)東、仙桃東站辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，待條件成熟后，沉湖、潛江北站也將辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。這一鐵路的建成投用，對(duì)完善江漢平原腹地綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng)，降低物流成本，加快武漢城市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化進(jìn)程，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力等都將發(fā)揮積極作用。

江漢平原位于湖北省中南部，由長(zhǎng)江與漢江沖積而成，是湖北乃至全國(guó)重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，素有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”之稱(chēng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。