首汽約車持開放合作態(tài)度引領(lǐng)全新產(chǎn)業(yè)“共生”時代

日前，以“共識共生共創(chuàng)”為主題的2018首汽約車合作伙伴大會在北京舉行，首汽約車與其合作伙伴代表銀聯(lián)、百度、攜程、高德等共同探討了在新的智能出行時代，如何開放合作，融合創(chuàng)新，共創(chuàng)未來。

出行市場迎來萬億級時代，未來的出行絕不僅僅止于交通本身，它應(yīng)該串聯(lián)起所有的場景，是一個更加開放的生態(tài)，而服務(wù)升級也將是出行市場永恒的話題，首汽約車CEO魏東在會上談到了首汽約車最新的戰(zhàn)略方向與業(yè)務(wù)動態(tài)。

首汽約車CEO魏東：實現(xiàn)場景融合提供增值服務(wù)是行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵

隨著中國逐步進入“數(shù)字化時代”，大眾享受著辦公在線、社交在線、娛樂在線等，同時，行業(yè)產(chǎn)業(yè)也進入2.0時代，魏東認為，“這其實是連接者的時代，我們連接所有的人，連接所有的信息，連接所有的商業(yè)，這個時代的每個人既是消費者也是創(chuàng)造者。”

以出行行業(yè)為例，出行的核心載體汽車已經(jīng)從單純的交通工具逐步變成移動和載人機器人，而作為管理移動機器人的出行平臺，其角色也在轉(zhuǎn)化，魏東表示，“之前我們只承載運輸，但現(xiàn)在，路上本身就是移動的生活、移動的場景、移動的辦公，移動的一切，如何把在路上的時間不再作為消磨和消耗，而是享受，這是我們思考的方向。”

基于這樣的思考和認知，魏東認為，出行和場景的融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，“既然是移動的生活，絕對不再是單純的空間，所以我們需要做的是連接，比如我們已經(jīng)與攜程等企業(yè)打通，打造一站式的出行平臺，實現(xiàn)無縫銜接。而對很多從事服務(wù)業(yè)的伙伴而言也一樣，可以通過自身平臺一站式地連接出行。當(dāng)車成為移動的辦公室、移動的客廳、移動的廚房等，我們需要做的是如何跟場景融合，實現(xiàn)這種在路上的價值。”

當(dāng)網(wǎng)約車的發(fā)展經(jīng)歷了連接供給需求的第一階段和實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、可規(guī)劃的第二階段，第三個階段則是比拼產(chǎn)品差異的階段，誰的體驗更好、增值更好、黏性更好，誰就有機會勝出。魏東認為，網(wǎng)約車從單純約一輛車來，變成約的是出行服務(wù)和出行體驗，而無縫連接各種場景可以讓服務(wù)和體驗升級。

未來，網(wǎng)約車平臺將不再是單純的運輸服務(wù)商、勞動力服務(wù)商，而是串聯(lián)者的角色，魏東認為，在串聯(lián)消費者生活、工作、教育、醫(yī)療、消費、旅程等場景的過程中，實現(xiàn)每個場景的延伸是首汽約車的價值所在，而這需要所有的合作伙伴一起合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共同體，為消費者提供更多增值和賦能服務(wù)。

首汽約車副總裁胡緒雷：開放邊界協(xié)同共生首汽約車迎來戰(zhàn)略升級新起點

2018年，“合作共生”成為很多行業(yè)的一個關(guān)鍵詞，而在出行行業(yè)，以首汽約車為代表的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)更是將其演繹到極致。作為網(wǎng)約車行業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿，首汽約車與百度、高德、攜程、飛豬、e代駕、哈啰出行、寺庫、銀聯(lián)等各個領(lǐng)域的企業(yè)積極合作，探索消費與出行的場景融合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為消費者帶來更個性化、更便捷的出行生活。

首汽約車副總裁胡緒雷表示，首汽約車2018年基于開放型的生態(tài)，在與合作伙伴們的跨界合作中，促進了雙方業(yè)務(wù)的極大提升，而2019年，首汽約車還將與這些合作伙伴展開更深層次的合作，實現(xiàn)雙贏，同時也將與更多的企業(yè)達成合作，為消費者提供更好的服務(wù)和體驗。

同時，很多業(yè)務(wù)合作伙伴在與首汽約車的深度合作中，也已實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量的極大提升，而這是因為首汽約車把所有的業(yè)務(wù)都當(dāng)成共生的狀態(tài)來對待。百度地圖開放平臺總經(jīng)理李志堂表示，和首汽約車這樣優(yōu)質(zhì)的合作伙伴一起聯(lián)動合作，讓百度地圖用戶得到了優(yōu)質(zhì)的用車服務(wù)體驗；攜程專車首席商務(wù)官唐穎也對與首汽約車之間的合作給予了高度評價，唐穎表示首汽約車在標(biāo)準(zhǔn)化上做得很好，到場速度也很快；中國銀聯(lián)金融與民生事業(yè)部大出行業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳朋則表示，與首汽約車的合作包括云閃付、手機Pay等支付合作，合作時間不長，但效果非常好。“其實我們還有更多合作空間，首汽約車有很多開放的合作方式以及開放式的平臺和新的技術(shù)，這都是后續(xù)可深入的點。”陳朋強調(diào)道。

在首汽約車內(nèi)部，也存在一個共識，就是去競爭化，探索命運共同體，構(gòu)建全新的組織。胡緒雷認為，“隨著首汽約車有越來越多的品牌合作、跨界合作行為的產(chǎn)生，我們發(fā)現(xiàn)相同領(lǐng)域和不同領(lǐng)域之間不存在絕對競爭，大家應(yīng)該更關(guān)注相互的吸引和相互的補充，只有這樣才能達到榮辱與共的命運共同體的狀態(tài)。同時，跨界需要更多的開放邊界，達到共生成長的狀態(tài)。”

在此次大會上，首汽約車還與ETCP集團達成戰(zhàn)略合作，雙方“動靜”結(jié)合，將攜手打造國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行解決方案，并通過合作實現(xiàn)首汽約車司機端服務(wù)過程中停車?yán)U費一體化，提升平臺運營效率等，有效擴充ETCP車主用戶的出行選擇等。伴隨雙方產(chǎn)品的相互打通，將為雙方用戶帶來更便捷和智能的出行體驗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。