中鐵十一局五公司首獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)

大理至麗江高速公路是國家高速公路規(guī)劃重要干線

杭瑞高速”的聯(lián)絡(luò)線，是迄今云南投資規(guī)模最大，建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速公路項(xiàng)目，也是我國第一條通達(dá)藏區(qū)的高速公路，作為云南省滇西主動(dòng)脈，它將大大縮減昆明、大理、麗江三地的時(shí)空距離。

在大麗高速施工過程中，中鐵十一局五公司施工的下山口隧道位于云南省大理州洱源縣下山口村，為雙向四車道分離式隧道，左線全長(zhǎng)2804米，右線全長(zhǎng)2808米，是全線重要控制性工程。隧址遇高溫地?zé)?、富?斷層 軟弱圍巖等不良地質(zhì)。洞內(nèi)溫度高達(dá)43℃，水溫67℃，被譽(yù)為

隧道中的桑拿房”。

針對(duì)隧道高溫地?zé)?，該公司采用超前深孔排水、加?qiáng)通風(fēng)、冰塊冷卻降溫、灑水降溫等綜合配套降溫技術(shù)；優(yōu)化砼配合比，將最高溫度達(dá)68℃的洞內(nèi)環(huán)境溫度降至32℃以下，確保了隧道安全順利施工。

針對(duì)山區(qū)高速公路深厚湖相軟土地基，該公司成立科研組在對(duì)沿線軟土路基穩(wěn)定與沉降分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)性提出了碎石樁質(zhì)量控制、路堤填筑速率控制、路面鋪筑沉降控制標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)方案，形成了

山區(qū)高速公路深厚湖相軟土地基處治技術(shù)及工程應(yīng)用”研究成果，成功解決了深厚湖相軟土地基處理難題，確保了高填路堤工程質(zhì)量，提高了行車舒適性與安全性。

該公司麻竹高速公路宜城至?？刀尉C合工程線路全長(zhǎng)114.4km，橋隧總長(zhǎng)超85km，全線隧道IV、V級(jí)圍巖所占比例多超過30%，部分隧道穿越可溶巖地層為巖溶隧道。且線路還臨近三道河水庫水源保護(hù)區(qū)，穿越南漳水鏡湖省級(jí)地質(zhì)公園，魚泉河風(fēng)景區(qū)等，環(huán)保要求高。在施工過程中，該公司全面貫徹落實(shí)

質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、穩(wěn)定”的六位一體要求，以嚴(yán)格考核為保障，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化手段為支撐，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，全面落實(shí)人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，確保工程質(zhì)量。他們因地制宜，合理設(shè)計(jì)線路高度，解決土方矛盾；依靠科技，優(yōu)化設(shè)計(jì)，解決膨脹土路基病害；合理選線，繞避巖溶區(qū)，保證項(xiàng)目安全、保護(hù)環(huán)境；動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、超前探測(cè)，保證隧道施工安全。在技術(shù)創(chuàng)新方面，五公司自主開發(fā)工法及科技成果2項(xiàng)，研發(fā)專利技術(shù)8項(xiàng)。

中鐵十一局五公司負(fù)責(zé)施工的三岔頂隧道是江門至羅定高速公路的主要控制性工程，全長(zhǎng)3192m，為特長(zhǎng)公路隧道。三岔頂隧道為左、右線分離設(shè)置，雙向六車道，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，尤其是隧道進(jìn)出口施工及施工環(huán)保要求嚴(yán)。

在施工過程中，該公司全面推行現(xiàn)代工程管理，貫徹交通運(yùn)輸部公路建設(shè)管理的

人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化”要求，堅(jiān)持雙標(biāo)管理，大力貫徹企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以安全促生產(chǎn)，以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)，良好的完成了建設(shè)目標(biāo)，并獲得各界一致好評(píng)，榮獲了2015年度廣東省公路水運(yùn)工程

平安工地”示范項(xiàng)目、2016年度重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等各項(xiàng)榮譽(yù)。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)是工程建設(shè)行業(yè)設(shè)立最早、規(guī)格要求最高的國家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)，是工程建設(shè)質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，而優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)更是獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中的佼佼者。2018年，在全國范圍內(nèi)數(shù)以萬計(jì)的工程中，僅有15項(xiàng)工程榮獲

國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”。中鐵十一局五公司此次一項(xiàng)國優(yōu)金獎(jiǎng)及兩項(xiàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的獲得體現(xiàn)了公司對(duì)質(zhì)量、品質(zhì)、榮譽(yù)的執(zhí)著，標(biāo)志著公司在重點(diǎn)工程技術(shù)質(zhì)量管理上又向前邁進(jìn)了一步，為公司穩(wěn)固發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（文/于玲玲  葉廷勇）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。