秦皇島煤炭網(wǎng)訊 本周期(12月4日至12月10日)環(huán)渤海港口運輸形勢整體低迷,合計調(diào)進量、調(diào)出量同步走低,但調(diào)進仍高于調(diào)出,總場存周內(nèi)呈震蕩上行走勢。
本周大秦線有兩個半小時天窗檢修,單日進車略有影響,而下游需求疲軟繼續(xù)制約市場煤發(fā)運積極性,整體看周內(nèi)日均調(diào)進水平呈低位小幅震蕩態(tài)勢,環(huán)比微降0.6萬噸。調(diào)出方面,前期部分用戶階段性采購拉運結(jié)束,而在電煤消費依舊不足下,煤價再度掉頭回落,同時本期正值“煤交會”召開期,市場觀望氛圍濃厚,港口成交寥寥,日均調(diào)出量環(huán)比下行7.9萬噸左右。由于調(diào)進高于調(diào)出,庫存本周整體呈上行走勢。截至12月10日,秦港庫存627萬噸,錨地船27艘。
本周曹妃甸港區(qū)天氣依舊較差,封航時間偏長,加之下游需求不振,裝船量繼續(xù)走低,日均調(diào)出量環(huán)比下行5.8萬噸至39.1萬噸,日均調(diào)進量在發(fā)運不足下同步下行,環(huán)比下降4.6萬噸至43.4萬噸,但調(diào)進高于調(diào)出,庫存震蕩上行。截至12月10日,曹妃甸港區(qū)存煤961.2萬噸;京唐港區(qū)存煤587.7萬噸。
低氣溫繼續(xù)提振居民用電需求,本周沿海六大集團主要電廠耗煤量延續(xù)上行走勢,日均水平上漲至62萬噸上下,但庫存水平依舊高企,“去庫存”壓力繼續(xù)凸顯。
寒潮影響持續(xù),全國大部分地區(qū)氣溫較常年同期偏低,電煤消費持續(xù)增加,將逐步完成向淡旺季轉(zhuǎn)變,電企剛性補庫需求有望增多。同時,在煤炭進口平控政策下,尤其今年前11月進口累計值已略超去年全年水平,12月進口調(diào)控存在較大壓力,電企和水泥、化工等企業(yè)外貿(mào)煤采購將繼續(xù)轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)煤市場,將提振部分沿海市場需求。但也不得不考慮到電企“高庫存”壓力和核電等清潔能源的調(diào)峰作用,諸多因素將繼續(xù)制約增量采購需求的釋放。因此,預計短期內(nèi)北方港口調(diào)出傾向增多,但增幅有限。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格