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聯(lián)合國秘書長:向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的過程充滿機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2018-12-08 18:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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上證報(bào)訊據(jù)聯(lián)合國網(wǎng)站消息,聯(lián)合國秘書長古特雷斯近日在出席卡托維茲氣候大會期間召開的一場電動(dòng)交通高級別活動(dòng)時(shí)表示,隨著百姓對清潔空氣和氣候變化認(rèn)識的加強(qiáng),許多政府都開始擁抱電動(dòng)交通,制定符合可持續(xù)發(fā)展需

上證報(bào)訊據(jù)聯(lián)合國網(wǎng)站消息,聯(lián)合國秘書長古特雷斯近日在出席卡托維茲氣候大會期間召開的一場電動(dòng)交通高級別活動(dòng)時(shí)表示,“隨著百姓對清潔空氣和氣候變化認(rèn)識的加強(qiáng),許多政府都開始擁抱電動(dòng)交通,制定符合可持續(xù)發(fā)展需求的政策框架和基礎(chǔ)設(shè)施。越來越多的國家和地區(qū)都公布了逐步淘汰化石燃料,向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。”

但古特雷斯同時(shí)指出,“電動(dòng)車輛的增長,勢必將對電力需求產(chǎn)生巨大影響,國際社會必須將這一點(diǎn)牢記在心”,他提醒各國“必須謹(jǐn)慎處理這一轉(zhuǎn)變,否則,額外增加的電力需求就會對整個(gè)能源系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),尤其是在用電高峰時(shí)期”,假如各國通過化石燃料發(fā)電來滿足電動(dòng)交通所需的額外電力,最終反而可能導(dǎo)致截然相反的環(huán)境后果。

古特雷斯強(qiáng)調(diào),為阻止上述情況的發(fā)生,各國必須對可再生能源發(fā)電領(lǐng)域進(jìn)行投資,以確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定,古特雷斯表示,“向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的過程顯然充滿機(jī)遇,但這一轉(zhuǎn)型必須得到謹(jǐn)慎處理,以便讓國際社會能夠最大程度地從中獲益。”

聯(lián)合國政府間氣候變化委員會(IPCC)的統(tǒng)計(jì)顯示,目前交通運(yùn)輸行業(yè)每年排放二氧化碳80億噸,比30年前增加了七成,已占到全球溫室氣體排放總量的四分之一。據(jù)估計(jì),目前有超過10億輛乘用車在全球各地的道路上行使,假如不采取緊急措施,都2040年,這一數(shù)字可能增加一倍。

“交通運(yùn)輸脫碳聯(lián)盟”主席門德斯表示,“這是不可持續(xù)和不可接受的,也與《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)不相容。”該聯(lián)盟在2017年的波恩氣候變化大會上成立,由法國、荷蘭、葡萄牙、哥斯達(dá)黎加等20個(gè)國家,以及城市和企業(yè)共同組成,致力于推廣低碳交通。


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