聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)：向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的過(guò)程充滿機(jī)遇

上證報(bào)訊據(jù)聯(lián)合國(guó)網(wǎng)站消息，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯近日在出席卡托維茲氣候大會(huì)期間召開(kāi)的一場(chǎng)電動(dòng)交通高級(jí)別活動(dòng)時(shí)表示，“隨著百姓對(duì)清潔空氣和氣候變化認(rèn)識(shí)的加強(qiáng)，許多政府都開(kāi)始擁抱電動(dòng)交通，制定符合可持續(xù)發(fā)展需求的政策框架和基礎(chǔ)設(shè)施。越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)都公布了逐步淘汰化石燃料，向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。”

但古特雷斯同時(shí)指出，“電動(dòng)車輛的增長(zhǎng)，勢(shì)必將對(duì)電力需求產(chǎn)生巨大影響，國(guó)際社會(huì)必須將這一點(diǎn)牢記在心”，他提醒各國(guó)“必須謹(jǐn)慎處理這一轉(zhuǎn)變，否則，額外增加的電力需求就會(huì)對(duì)整個(gè)能源系統(tǒng)帶來(lái)挑戰(zhàn)，尤其是在用電高峰時(shí)期”，假如各國(guó)通過(guò)化石燃料發(fā)電來(lái)滿足電動(dòng)交通所需的額外電力，最終反而可能導(dǎo)致截然相反的環(huán)境后果。

古特雷斯強(qiáng)調(diào)，為阻止上述情況的發(fā)生，各國(guó)必須對(duì)可再生能源發(fā)電領(lǐng)域進(jìn)行投資，以確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定，古特雷斯表示，“向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的過(guò)程顯然充滿機(jī)遇，但這一轉(zhuǎn)型必須得到謹(jǐn)慎處理，以便讓國(guó)際社會(huì)能夠最大程度地從中獲益。”

聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化委員會(huì)（IPCC）的統(tǒng)計(jì)顯示，目前交通運(yùn)輸行業(yè)每年排放二氧化碳80億噸，比30年前增加了七成，已占到全球溫室氣體排放總量的四分之一。據(jù)估計(jì)，目前有超過(guò)10億輛乘用車在全球各地的道路上行使，假如不采取緊急措施，都2040年，這一數(shù)字可能增加一倍。

“交通運(yùn)輸脫碳聯(lián)盟”主席門德斯表示，“這是不可持續(xù)和不可接受的，也與《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)不相容。”該聯(lián)盟在2017年的波恩氣候變化大會(huì)上成立，由法國(guó)、荷蘭、葡萄牙、哥斯達(dá)黎加等20個(gè)國(guó)家，以及城市和企業(yè)共同組成，致力于推廣低碳交通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。