創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 速遞 > 財(cái)經(jīng)

海南:正研究自由貿(mào)易港的政策和制度體系

發(fā)布時(shí)間:2018-12-05 19:56 編輯:王鑫 來源:互聯(lián)網(wǎng)
31
海南:正研究自由貿(mào)易港的政策和制度體系,12月5日,海南省副省長(zhǎng)沈丹陽(yáng)在參加2018中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇時(shí)表示,“資源多”、“商機(jī)多”、“成本低”、“管得少”這四個(gè)要素可能并不是自由貿(mào)易港政策的全部,但卻也是
海南:正研究自由貿(mào)易港的政策和制度體系,12月5日,海南省副省長(zhǎng)沈丹陽(yáng)在參加2018中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇時(shí)表示,“資源多”、“商機(jī)多”、“成本低”、“管得少”這四個(gè)要素可能并不是自由貿(mào)易港政策的全部,但卻也是能夠吸引企業(yè)發(fā)展的重要原因?!拔覀兒D舷乱徊阶杂少Q(mào)易港制定的政策制度體系,除了分步驟分階段推進(jìn)之外,很重要的是要對(duì)標(biāo)迪拜、新加坡等地,努力實(shí)現(xiàn)四個(gè)方面。這成為海南的吸引外商來 投資,吸引國(guó)內(nèi)企業(yè) 投資的重要的一個(gè)賣點(diǎn)?!?p>備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。