中鐵二十一局集團玉磨鐵路項目部“旱季施工會戰(zhàn)”勞動競賽首月開門紅

旱季施工會戰(zhàn)”勞動競賽首月取得開門紅。

玉磨鐵路是國家

一帶一路”重點建設(shè)項目。該項目部擔(dān)負(fù)玉磨鐵路正線長22.405Km的施工建設(shè)任務(wù)，主要工程有隧道4座、橋梁4座、站場1處及無碴道床30.6 Km。重難點工程大金山隧道正線長10657m，1號斜井長493m，2#斜井長872m;控制性工程石頭寨隧道出口段正線長4851m，橫洞長285m，斜井長1664m。該標(biāo)段的主要特點是高風(fēng)險隧道多，地質(zhì)、地形復(fù)雜，工期緊，便道長，材料保障困難，雨季持續(xù)時間長、每年6至10月是雨季。
面對大好施工季節(jié)，該項目部積極響應(yīng)業(yè)主號召，迅速掀起

旱季施工會戰(zhàn)”勞動競賽活動，從2018年11月至2019年5月底，計劃完成產(chǎn)值2.7億元，其中計劃隧道開挖4700米，重點隧道取得階段性突破，橋梁、路基、防護工程全部完成。

為了確保本次勞動競賽計劃的完成，項目部逐級成立了勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，召開勞動競賽動員大會，制定了

七比一創(chuàng)”勞動競賽目標(biāo)，下達了勞動競賽計劃，明確了考核獎罰辦法，確定了安全質(zhì)量

紅線”管控原則，各級領(lǐng)導(dǎo)層層包保，各級管理人員緊盯現(xiàn)場、強化責(zé)任、狠抓落實。針對部分洞口掌子面圍巖差、水大等實際情況，項目部各級領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全員現(xiàn)場盯守制度，及時進行風(fēng)險研判，嚴(yán)格落實開挖進尺、超前水平鉆孔、圍巖量測、地質(zhì)雷達探測、鋼架連接、鎖腳等施工措施。各參建子公司領(lǐng)導(dǎo)及時到現(xiàn)場督促鼓勁，幫助解決問題，有力的保證了施工大干的順利推進。

經(jīng)過精心組織，多措并舉，11月份共完成隧道開挖615米，仰拱533米，襯砌470米，橋梁懸灌完成12節(jié)，均創(chuàng)開工以來月度完成最好紀(jì)錄。此外，麻栗寨隧道進口提前164天掘進到分界里程，大金山隧道進口成功突破170米隔界石3#大斷層，大金山隧道2#斜井大里程和大金山隧道出口分別創(chuàng)開工以來和年度施工最高紀(jì)錄，

旱季施工會戰(zhàn)”勞動競賽初見成效。

目前，項目部

旱季施工會戰(zhàn)”勞動競賽活動正在如火如荼的進行中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。