亮劍秦巴山地 --中鐵十一局五公司城開(kāi)項(xiàng)目便道施工紀(jì)實(shí)

逢山開(kāi)路，遇水架橋”的鐵道兵精神，憑借著過(guò)硬的建設(shè)實(shí)力和高超的技術(shù)本領(lǐng)，一路艱苦鏖戰(zhàn)、披荊斬棘，用智慧和汗水將大巴山里的天塹變成了通途。

城開(kāi)高速B3合同段起于開(kāi)州區(qū)滿月鄉(xiāng)鎖口村，止于開(kāi)州區(qū)譚家鎮(zhèn)明水村，橋隧比高達(dá)99.2%，是全線施工環(huán)境最復(fù)雜的一個(gè)標(biāo)段。主線全長(zhǎng)16.5公里，但需要建設(shè)輔助主體工程的施工便道長(zhǎng)度卻達(dá)到了25.5公里，包含6條臨時(shí)便道、8座便橋和2座隧道，其施工便道長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了主線建設(shè)長(zhǎng)度。便道涉河涉水跨路施工地段多，所經(jīng)之地峽谷陡峭、溝渠穿插、地勢(shì)險(xiǎn)竣、施工場(chǎng)地狹小，多次跨越省道202線、滿月河、東河，制約因素多，協(xié)調(diào)工作量大，施工極其復(fù)雜。

面對(duì)紛繁復(fù)雜的局面，如何力挽狂瀾？中鐵十一局五公司建設(shè)者別無(wú)選擇，唯有亮劍！

勠力同心破天險(xiǎn)

今天天氣好大伙抓緊干，隧道二襯澆筑爭(zhēng)取再向前澆筑幾版，搞好了咱們好好聚個(gè)餐……”隨著施工負(fù)責(zé)人的一聲招呼，吳家梁隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)、打樁機(jī)、水泥罐車、運(yùn)輸車開(kāi)始在4號(hào)便道上來(lái)回穿梭，雖是緩慢卻是緊張而有序，幾個(gè)頭戴安全帽的管理人員在燈火通明的隧洞、機(jī)械和人群中不停地協(xié)調(diào)指揮著，機(jī)器轟鳴聲交織著爆破聲、吆喝聲久久回蕩在大山之中。與如今熱火朝天的大干情景相比，1年多前，這里是溝壑密布，山高草深，一片荒蕪的景象，有水、有電、有路，簡(jiǎn)直就是奢望！

沒(méi)有條件也必須創(chuàng)造出條件”，開(kāi)工伊始，項(xiàng)目經(jīng)理申家喜下了死命令。由于90%的施工作業(yè)點(diǎn)均集中在高山溝壑之中，山坡坡度大都在60～70度以上，局部達(dá)到了近乎90度，如何打通峭壁與峽谷之間這條施工生命線，修建便道成了擺在建設(shè)者面前的唯一出路。為快速打開(kāi)施工局面，找出最優(yōu)的施工便道方案，在最困難的前期勘察階段，項(xiàng)目部5名測(cè)量人員不畏艱險(xiǎn)，扛著儀器在在冷冽的春寒中，拿著鐮刀跋涉在水坑遍布、雜草半高的深山野地里，山區(qū)多陰雨，腳下濕滑泥濘，再加上風(fēng)餐露宿，條件十分艱苦，但他們依然苦中作樂(lè)，每天相互比較微信步數(shù)，不到2個(gè)月，所行腳步踏遍了管段內(nèi)的每一寸土地，成為了名副其實(shí)的

現(xiàn)場(chǎng)活地圖”，膠鞋也一度成為那段時(shí)間最大的消耗品，用一分部總工梁建的話說(shuō)：

工地上的路都是測(cè)量隊(duì)和工程部的兄弟們踩出來(lái)的。”

工程機(jī)械在清理土石方

同時(shí)，項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)與公司開(kāi)篇布局專家組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)地形陡峭、線路穿插而行等實(shí)際情況，積極規(guī)劃、反復(fù)磋商、驗(yàn)證便道方案的合理性，通過(guò)方案比較和論證，最后決定采用架設(shè)鋼棧橋、修建盤山便道、延長(zhǎng)便道長(zhǎng)度緩解坡度、一墩一便道、左右轉(zhuǎn)換便道等措施，借助機(jī)械在人工的配合下，打通施工要塞。五公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳永平視察工地時(shí)，深有感觸地說(shuō)道：

著實(shí)不容易??！從高處、遠(yuǎn)處看去，這些便道施工就像做麻花一樣，在懸崖峭壁上扭來(lái)繞去，而你們經(jīng)受住了考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，把它們都修出來(lái)了。”

以情待人化難題

項(xiàng)目工點(diǎn)橫跨區(qū)域內(nèi)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村，點(diǎn)多線長(zhǎng)、地形復(fù)雜，加之民俗習(xí)慣等因素，外圍環(huán)境較差，征遷協(xié)調(diào)難度很大。項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)便把征地拆遷工作列為項(xiàng)目建設(shè)的重中之重，成立了以項(xiàng)目書記周宇為組長(zhǎng)的征遷領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立征地拆遷協(xié)調(diào)辦公室，加強(qiáng)對(duì)征地拆遷和對(duì)外協(xié)調(diào)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并制定了專門的征地拆遷方案聯(lián)合地方政府部門共同實(shí)施。

由于征地拆遷工作涉及到每個(gè)家庭的切身利益，項(xiàng)目正式開(kāi)工之前，征地拆遷小組成員就主動(dòng)出擊，逐一走訪區(qū)域內(nèi)大進(jìn)鎮(zhèn)、滿月鄉(xiāng)、關(guān)面鄉(xiāng)的拆遷辦、國(guó)土、林業(yè)、公安部門，足跡踏遍三鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有行政村山坡林地，力求掌握第一手詳實(shí)ink>資料，為下步工作推進(jìn)打下基礎(chǔ)。通過(guò)良性互動(dòng)，項(xiàng)目部的征地拆遷工作得到了當(dāng)?shù)卣块T的大力支持，以最快時(shí)間完成了多條施工便道的前期征地工作。

走村串戶進(jìn)行征拆政策解說(shuō)

拆遷工作進(jìn)行中難免會(huì)遇到各種各樣棘手的事情，面對(duì)紛繁局面，項(xiàng)目部以

誠(chéng)”字開(kāi)路、以

情”感人，以

清”服眾。在修建4號(hào)施工便道之時(shí)，有些老百姓不理解工程建設(shè)的意義，面對(duì)自己的一畝三分林地，不肯讓步。征遷人員發(fā)現(xiàn)后迅速聯(lián)系村委會(huì)，了解各家庭的情況，讓他們協(xié)助做好思想工作；同時(shí)，項(xiàng)目部也進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)制度，強(qiáng)化文明施工力度，禁止車輛鳴笛，增加便道灑水次數(shù)，混凝土盡量避免夜間施工；大體積混凝土需連續(xù)澆筑，無(wú)法避免夜間施工時(shí)，則提前告知村委會(huì)，把安撫工作前置；針對(duì)家里有老人且年事已高，生活困難等具體情況，還定期組織人員到家中拜訪，暖心、貼心換回的是真心與誠(chéng)心，此后，該段便道始終保持暢通狀態(tài)。

便道施工時(shí)恰逢春種時(shí)節(jié)，村民已耕種下了農(nóng)作物，使得征拆工作難上加難。征拆人員便沿線走村串戶，深入到每一個(gè)小組、每戶農(nóng)家，無(wú)數(shù)次地登門拜訪，從拉家常到講政策，從農(nóng)耕生產(chǎn)聊到修路致富的美好前景，終于感動(dòng)并說(shuō)服了那些質(zhì)樸又熱愛(ài)土地的農(nóng)民兄弟同意配合拆遷。

在修筑炸藥庫(kù)便道時(shí)，當(dāng)?shù)弥┕さ馗浇年P(guān)面鄉(xiāng)姚程村山路曲折、交通不便后，項(xiàng)目部主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣块T，提出無(wú)償資助路面擴(kuò)寬和澆筑使用的混凝土。路建好后，極大地便利了村民的日常出行和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，村民們紛紛豎起大拇指，感謝項(xiàng)目部的善舉，央企的職責(zé)與擔(dān)當(dāng)精神有效地促進(jìn)了前期的拆遷工作，有效實(shí)現(xiàn)了文明拆遷、陽(yáng)光拆遷、和諧拆遷。

開(kāi)山鑿路展雄姿

剛才經(jīng)過(guò)的3號(hào)施工便道和對(duì)面的4號(hào)便道里程分別僅有2.1公里、1.7公里，但其建設(shè)難度異常巨大，建設(shè)這樣規(guī)模的一條便道，在一般城市的高速公路建設(shè)中，也稱得上是建設(shè)難度較大的項(xiàng)目了，但這僅僅是用于輔助這邊主體施工的便道。”吳家梁工區(qū)經(jīng)理張?jiān)露榻B說(shuō)。通往雙河口隧道出口和吳家梁隧道進(jìn)口的3、4號(hào)便道，是工程推進(jìn)當(dāng)中

兩只兇狠的攔路虎”，兩條便道分別位于省道202線兩側(cè)，坡度高達(dá)80度，緊鄰50-100多米的懸崖絕壁，其山高險(xiǎn)要，峭壁千仞，雙河口特大橋則是架在兩條便道之間。設(shè)計(jì)時(shí)出于安全及經(jīng)濟(jì)的考慮，便道先以

Z”字形折返，之后在同一個(gè)山脊上連續(xù)多次轉(zhuǎn)彎，從雙河口特大橋的墩柱之間穿過(guò)，再以

Z”字形折返到隧道口，路面寬4.5米，兩條便道全程錯(cuò)車道約18個(gè)，加寬段13處，涵管1處。

在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中一個(gè)個(gè)新問(wèn)題接踵而來(lái)，可供作業(yè)面狹小，機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)、電力、材料供應(yīng)困難等問(wèn)題，讓施工多次陷入困局。面對(duì)種種

疑難雜癥”，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)沉著應(yīng)對(duì)、冷靜分析多次勘查現(xiàn)場(chǎng)并組織召開(kāi)專題研究會(huì)，一一

對(duì)癥下藥”。

3號(hào)便道施工現(xiàn)場(chǎng)

在普通人望而卻步的懸崖峭壁之上，根本找不到10公分以上的落腳點(diǎn)，峭壁松石隨時(shí)有掉落的安全風(fēng)險(xiǎn)，施工人員只能用鋼管搭設(shè)20多米高的施工作業(yè)平臺(tái)，同時(shí)借助系在腰上的安全帶和安全繩像

蜘蛛俠”一樣攀崖伏壁，打爆破眼、排危石、插桿、注漿、掛網(wǎng)、噴護(hù)等操作一番下來(lái)，一天除了吃飯睡覺(jué)外，基本都長(zhǎng)在了崖面上，施工人員為了搶抓進(jìn)度節(jié)約吃飯往返時(shí)間，自帶簡(jiǎn)易的灶具和電飯煲利用臨時(shí)發(fā)電機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)將就解決吃飯問(wèn)題，在施工條件如此艱苦的情況下，他們耗時(shí)月余時(shí)間，硬是在峭壁深谷上啃出了長(zhǎng)50多米的作業(yè)平臺(tái)。

便道修建初期，針對(duì)材料運(yùn)輸和機(jī)械設(shè)備布置困難問(wèn)題，施工人員用不上巧勁只能靠狠勁，他們采用最原始、最古老的人工背料上山的方式，手提肩扛，艱難地匍匐在泥濘的山路上搬運(yùn)砂石料、防護(hù)網(wǎng)等。而混凝土的運(yùn)輸、澆筑又讓建設(shè)者們吃盡了苦頭，由于場(chǎng)地受限，混凝土罐車無(wú)法直接進(jìn)入作業(yè)面，于是聰明的施工人員便仿照田徑比賽中的接力賽，搞起了

三車接力”，

運(yùn)動(dòng)員”就是罐車、裝載機(jī)、吊車，

接力棒”就是一車車混凝土，如今的坦途就是通過(guò)一輪輪的

接力”鋪就而成的。

2號(hào)便道施工現(xiàn)場(chǎng)

沿著修成的便道前行，路面平整開(kāi)闊，安全指示牌和防護(hù)欄等錯(cuò)落有致，處處都能感受到這群能工巧匠的勇氣和智慧。盡管修建時(shí)困難重重，建設(shè)者們依然敢于與高山峽谷作戰(zhàn)，一路攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，盡全力為主體工程的推進(jìn)打開(kāi)了局面。

齊心呵護(hù)守青山

每一寸土地都不能放過(guò)，綠化必須達(dá)到全覆蓋。”看著綠油油的邊坡，項(xiàng)目部安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)李傳奇很有成就感。項(xiàng)目主體坐落于雪寶山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和天心橋景區(qū)內(nèi)，沿線有豐富的森林資源，生態(tài)的保護(hù)尤為重要。

為守護(hù)綠水青山、全面貫徹綠色公路的建設(shè)要求，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)伊始就嚴(yán)格制定了專項(xiàng)綠色環(huán)保施工方案，明確規(guī)定了從項(xiàng)目經(jīng)理到一線施工人員的環(huán)保職責(zé)和責(zé)任，讓綠色環(huán)保的要求以制度形式予以落實(shí)，同時(shí)與各勞務(wù)分包隊(duì)伍簽訂了

綠色環(huán)保責(zé)任書”，將綠色環(huán)保施工納入到項(xiàng)目各級(jí)管理人員的季度考核當(dāng)中，讓綠色環(huán)保與項(xiàng)目施工生產(chǎn)同安排、同檢查、同考核，努力在城開(kāi)高速建設(shè)過(guò)程中當(dāng)好綠色公路建設(shè)理念的踐行者。

4號(hào)便道臨邊防護(hù)

流經(jīng)施工區(qū)域內(nèi)的東河是當(dāng)?shù)鼐用裆铒嬎蜕搅止喔扔盟闹饕獊?lái)源，4號(hào)和7號(hào)便道橫跨于其上，考慮到便道施工期間或?qū)?lái)竣工通車后，施工及往來(lái)車輛產(chǎn)生的灰塵和污染物就會(huì)附著在便道上，雨水沖刷路面，污染物會(huì)順流而下，對(duì)河水造成污染，項(xiàng)目部為此設(shè)置了多座鋼便橋并專門在河畔邊坡修筑多道澆筑混凝土擋墻進(jìn)行防護(hù)，一邊開(kāi)挖土方一邊對(duì)成型的邊坡進(jìn)行綠化，防止對(duì)河流造成污染。同時(shí)雇用當(dāng)?shù)卮迕衩刻鞂?duì)路面進(jìn)行清掃，并配備灑水車不間斷灑水，減少塵土飛揚(yáng)。而緊鄰東河的項(xiàng)目1號(hào)拌合站在便道旁設(shè)置了4個(gè)沉淀池，對(duì)路面面流下來(lái)的污水進(jìn)行沉淀、凈化后，再排入東河。沿著東河沿岸，遍地是綠色青蔥，河水清澈見(jiàn)底，真正做到了人與自然的和諧共處。

3號(hào)便道擋墻施工

由于多條便道靠近山體一側(cè)的邊坡較為陡峭，且多巖石，陽(yáng)光照射困難，不利于草木成活。為此，項(xiàng)目部多次作環(huán)評(píng)并咨詢環(huán)保專家，選取狗牙根、百喜草、扶芳藤、爬山虎等植物適合在巖層邊坡生長(zhǎng)的植物，在便道邊坡綠化中積極采用掛網(wǎng)噴種草籽技術(shù)，嚴(yán)格控制草種配比、肥料量，并安排專人為草種覆蓋土工布，小心翼翼進(jìn)行呵護(hù)、澆灌，以保持水分，確保草種的成活率，實(shí)現(xiàn)了對(duì)邊坡裸露土石方的綠色密目網(wǎng)全覆蓋，為施工區(qū)域披上了一件綠色的外衣。

便道邊坡綠網(wǎng)

綠水青山就是金山銀山，就是經(jīng)濟(jì)效益，更是我們的社會(huì)責(zé)任，在任何階段的施工中，我們都會(huì)用實(shí)際行動(dòng)保護(hù)這一方綠水青山，讓這里的水更清、景更美。”項(xiàng)目經(jīng)理申家喜這樣說(shuō)到，而他和他的團(tuán)隊(duì)也始終這樣實(shí)踐著。

便道的快速修建現(xiàn)如今，走進(jìn)城開(kāi)高速B3標(biāo)的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，到處都是熱火朝天的大干景象，各個(gè)隧洞內(nèi)燈火通明，不時(shí)有運(yùn)送渣土的車輛進(jìn)出，施工人員有的忙著出渣，有的忙著支護(hù)，有的在為下一次的爆破做準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)忙而有序，而這一切都離不開(kāi)。

4號(hào)鋼便橋
 

眼下正是沖刺全年計(jì)劃目標(biāo)的黃金施工時(shí)節(jié)，放眼望去，吳家梁、雙河口、雪寶山等工點(diǎn)，施工建設(shè)激戰(zhàn)正酣，項(xiàng)目全體參建正以飽滿的熱情、高昂的斗志奮戰(zhàn)在施工一線，現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸、車來(lái)車往，而這一切都離不開(kāi)前期便道工程的快速推進(jìn)。千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)，未來(lái)的三年依然任重道遠(yuǎn)，

山路十八彎”的傳奇還在繼續(xù)譜寫著……（文/吳廷貴 圖/吳廷貴 楊軍 崔操 吳濤 審稿/周宇）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。