創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 工程 > 建設(shè)快訊

梧州環(huán)城高速公路通過交工驗收具備通車條件

發(fā)布時間:2018-11-29 10:32 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
84
11月27日,梧州環(huán)城高速公路主線順利通過交工驗收,已具備通車條件。在現(xiàn)場可見,已通過交工驗收的大橋索塔高聳、氣勢恢宏。廣西路橋集團梧州環(huán)城一標(biāo)項目部常務(wù)副總工程師吳春海介紹,該橋索塔高44米,單索面布置21

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>11月27日,梧州環(huán)城高速公路主線順利通過交工驗收,已具備通車條件。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>在現(xiàn)場可見,已通過交工驗收的大橋索塔高聳、氣勢恢宏。廣西路橋集團梧州環(huán)城一標(biāo)項目部常務(wù)副總工程師吳春海介紹,該橋索塔高44米,單索面布置21對斜拉索,全橋共計84根斜拉索。索塔采用了水性涂料,既提高了防腐耐久性又環(huán)保。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>據(jù)介紹,扶典口西江特大橋是梧州環(huán)城高速公路的最大控制性工程,該工程技術(shù)含量高、施工難度大。大橋全橋長1474米,其中1號主橋跨徑達(dá)270米,是迄今為止亞洲最大跨徑的矮塔斜拉橋,其懸臂澆筑最大節(jié)段重達(dá)667噸,為國內(nèi)罕見。并且,大橋的合龍精度達(dá)到毫米級,其中1號主橋合龍精度為6毫米。大橋通過交工驗收,為環(huán)城高速公路如期通車打下了基礎(chǔ)。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>據(jù)市交通局通報,11月26日至27日,環(huán)城高速公路主線(北線—扶典口西江特大橋—南線)進行交工驗收并順利通過,已具備通車條件,預(yù)計12月上旬正式開通。驅(qū)車從環(huán)城高速公路城東收費站入口,經(jīng)扶典口西江特大橋至塘源路段,主要線路一路平坦通達(dá),有部分路段正在加緊收尾工作。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>據(jù)了解,梧州環(huán)城高速公路項目批復(fù)總預(yù)算為615275萬元,由廣西交通投資集團與我市共同投資建設(shè),成立項目公司廣西宏梧高速公路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),于2015年11月開工建設(shè)。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>梧州環(huán)城高速公路主線全長51.594公里,起點位于長洲區(qū)倒水鎮(zhèn),向西連接梧州至柳州高速公路,與桂林至梧州高速公路相交,向東跨越桂江,在河步與蒼梧至郁南高速公路相接,全線設(shè)置夏郢、旺甫、城東一號、城東二號、塘源、思念、河步七處互通式立交和一處服務(wù)區(qū)。項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26米,設(shè)計行車時速為100公里;連接線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度23米,設(shè)計行車時速為60公里。

normal style=text-align: left; line-height: 200%; text-indent: 24pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0>梧州環(huán)城高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃

六橫七縱八支線”中的

橫四”線蒼梧(龍眼咀)—碩龍高速公路的組成部分,也是廣州至西昌高速公路通道的重要組成部分。該項目的建成對完善廣西公路網(wǎng)布局,構(gòu)建廣西中西部地區(qū)往廣東珠三角地區(qū)最便捷公路通道,以及改善我市區(qū)域交通條件推動經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。(楊苑君 莫宸 陳寧)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3580 +50
熱軋板卷 3190 +50
低合金厚板 3690 +10
鍍鋅管 4700 +70
H型鋼 3150 +40
熱鍍鋅卷 4210 +70
熱軋卷板 13390 -100
冷軋無取向硅鋼 4610 +50
圓鋼 3480 +70
鉬鐵 237500 0
低合金方坯 3040 +20
鐵精粉 850 -
二級焦 2940 -
鋁錠 20130 +340
中廢 1690 0