搭載:180000DWT-X2169散貨船
11月13日14時(shí)58分,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為Great Wave建造的首艘180000DWT散貨船在揚(yáng)子鑫福完成進(jìn)塢搭載,該船廠編編號(hào)為X2169。船東現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理E. Heinsius先生,英國勞氏船級(jí)社(LR)項(xiàng)目經(jīng)理閆文峰先生以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子鑫??偨?jīng)理杜成忠先生等參加了儀式。Great Wave在揚(yáng)子江船業(yè)共建造三艘此型號(hào)系列船。
搭載:208000DWT-X1271散貨船
11月13日16時(shí)18分,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國銀租賃建造的X1271號(hào)208000DWT散貨船在揚(yáng)子鑫福完成首個(gè)分段進(jìn)塢搭載,該船是揚(yáng)子江船業(yè)為國銀租賃建造十艘208000DWT散貨船中的首艘。國銀租賃船東屠恒偉先生,SMC現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理盧國鈺先生,美國船級(jí)社(ABS)項(xiàng)目經(jīng)理朱奇凱先生以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子鑫福總經(jīng)理杜成忠先生等參加了儀式。
開工:82000DWT-N2124散貨船
11月15日10時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為日本Lepta Shipping建造的第二艘82000DWT散貨船在新?lián)P子加工車間舉行點(diǎn)火開工儀式,該船廠編編號(hào)為N2124。日本Lepta Shipping在新?lián)P子共建造五艘此型號(hào)系列船。船東代表,日本船級(jí)社代表及揚(yáng)子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了開工儀式。
開工:82000DWT-N2154散貨船
11月16日9時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為LMZ Shipping S.A. 公司建造的第二艘82000DWT 散貨船在新?lián)P子加工車間舉行點(diǎn)火開工儀式,該船廠編編號(hào)為N2154。LMZ公司現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Dimitrios Liaskos先生,法國船級(jí)社(BV)肖虎先生以及新?lián)P子造船生產(chǎn)管理部、質(zhì)量管理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加了開工儀式。
開工:82000DWT-N2136散貨船
11月16日9時(shí)30分,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為希臘CHARTWORLD船東建造的N2136號(hào)82000DWT散貨船在新?lián)P子加工車間舉行點(diǎn)火開工儀式。船東現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Spyros先生,法國船級(jí)社(BV)項(xiàng)目經(jīng)理Mykhaylo先生以及新?lián)P子造船生產(chǎn)管理部、質(zhì)量管理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加了開工儀式。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3630 | +10 |
| 低合金熱軋板卷 | 3390 | - |
| 低合金板 | 3470 | - |
| 鍍鋅管 | 4660 | +10 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4880 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 圓鋼 | 3630 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 塊礦 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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