太古輪船和USP合作研究新一代低碳船舶

南太平洋大學（USP）和太古輪船(CNCo)以及太古輪船子公司太古散運（SwireBulk）近日經(jīng)簽署了諒解備忘錄，致力于新一代船舶設計成本和計劃可行性研究，該型船將用于在太平洋地區(qū)進行低碳運輸。

根據(jù)2018年11月10日簽署的諒解備忘錄，蔚藍工程（ProjectCerulean）旨在研制一種新型小型貨船，該船曾被證明可以商業(yè)化運行，可以按比例擴大以便為太平洋島嶼目前邊緣化社區(qū)提供成本效益的解決方案。

近期與密克羅尼西亞可持續(xù)運輸中心(MCST)合作，該項目旨在設計、建造和試驗低碳項目船舶，以便用于太平洋島嶼社區(qū)和領土服務。

太古輪船宣布，該公司和南太平洋大學將運營和監(jiān)控該項目兩年。從下水和交付項目后海上試驗以便證實該工程船的商業(yè)可行性。太古輪船可持續(xù)發(fā)展總經(jīng)理SimonBennett將作為代表，而USP的項目經(jīng)理將由PeterNuttall博士擔任科學和技術顧問。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。