南太平洋大學(USP)和太古輪船(CNCo)以及太古輪船子公司太古散運(SwireBulk)近日經簽署了諒解備忘錄,致力于新一代船舶設計成本和計劃可行性研究,該型船將用于在太平洋地區(qū)進行低碳運輸。
根據2018年11月10日簽署的諒解備忘錄,蔚藍工程(ProjectCerulean)旨在研制一種新型小型貨船,該船曾被證明可以商業(yè)化運行,可以按比例擴大以便為太平洋島嶼目前邊緣化社區(qū)提供成本效益的解決方案。
近期與密克羅尼西亞可持續(xù)運輸中心(MCST)合作,該項目旨在設計、建造和試驗低碳項目船舶,以便用于太平洋島嶼社區(qū)和領土服務。
太古輪船宣布,該公司和南太平洋大學將運營和監(jiān)控該項目兩年。從下水和交付項目后海上試驗以便證實該工程船的商業(yè)可行性。太古輪船可持續(xù)發(fā)展總經理SimonBennett將作為代表,而USP的項目經理將由PeterNuttall博士擔任科學和技術顧問。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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