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工業(yè)和信息化部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)無線電頻率規(guī)劃

發(fā)布時(shí)間:2018-11-14 06:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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上證報(bào)訊工業(yè)和信息化部11月13日消息,無線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。近日,為支持我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》

上證報(bào)訊工業(yè)和信息化部11月13日消息,無線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。近日,為支持我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》,規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源,用于基于LTE(第四代移動(dòng)通信技術(shù))演進(jìn)形成的V2X(車與車、車與人、車與路之間的直連通信)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的直連通信技術(shù),同時(shí),對(duì)相關(guān)頻率、臺(tái)站、設(shè)備、干擾協(xié)調(diào)的管理作出了規(guī)定。該文件的發(fā)布對(duì)于促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到重要先導(dǎo)作用。

此次發(fā)布的管理規(guī)定,充分考慮國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標(biāo)準(zhǔn)制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要,廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見,并公開向社會(huì)征求意見,還召開了由管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會(huì)。

主要內(nèi)容有:一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國(guó)際主流頻段保持一致,20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車直連通信中長(zhǎng)期需求;二是為支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展智能交通,在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下,鼓勵(lì)地方先行先試,允許具備條件的地方無線電管理機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用許可;三是簡(jiǎn)化行政審批手續(xù),方便用戶,僅路邊設(shè)施無線電設(shè)備需取得頻率使用許可和無線電臺(tái)執(zhí)照,對(duì)車載和便攜無線電設(shè)備則予以豁免,兼顧了管理和使用的需要;四是確定了無線電干擾保護(hù)和協(xié)調(diào)原則,既保護(hù)了現(xiàn)有合法無線電業(yè)務(wù)和臺(tái)站,又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。


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