杭州機場軌道快線已經(jīng)送審等待批復(fù)

近日，浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺發(fā)布了《機場軌道快線工程設(shè)計01標(biāo)招標(biāo)文件公示》招標(biāo)公告，另外各個標(biāo)段的工程設(shè)計也同時發(fā)布。

這一系列公告，引來不少人注意，這是不是意味著杭州機場軌道快線項目已經(jīng)有了突破性進展？

昨天，從杭州有關(guān)部門了解到，目前，包含杭州機場軌道快線和地鐵3號線北延段、5號線西延段的《杭州市快速軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》已經(jīng)送至國家發(fā)改委，正在等待最后的批復(fù)。

軌道快線等待國家批復(fù)中

杭州機場軌道快線主要是為了進一步加強機場、火車站等對外樞紐的集散能力，為杭州打造國際綜合門戶樞紐作支撐，同時也為了能更好服務(wù)2022年亞運會。雖然目前機場軌道快線還在等待最終的批復(fù)，但為了能節(jié)省更多的準(zhǔn)備時間，一些相關(guān)前期工作也會陸續(xù)開始，

這次浙江省公共資源交易中心公布的招標(biāo)公告就是其中之一。主要是為了能提前確定有資質(zhì)的設(shè)計、施工隊伍，這樣一旦最終批復(fù)后，可以立刻展開后續(xù)工作。

據(jù)招標(biāo)文件顯示，杭州機場軌道快線工程線路規(guī)劃長度約58.5公里，設(shè)車站15座，最小站間距1.658公里，最大站間距10.239公里，平均站間距4.161公里。

地下線長度46.5公里，高架段長度12.0公里，目前全線規(guī)劃為4座高架站、11座地下站，計劃于2022年建成。

按照招標(biāo)文件顯示，杭州機場軌道快線工程計劃年底開工，2021年開始系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試，2022年建成試運營。

不過這些都只是初步計劃，一切工期都將根據(jù)最終批復(fù)時間以及工程實際情況進行調(diào)整。

杭州軌道交通建設(shè)加速度

剛剛過去的這個國慶黃金周，杭州地鐵線網(wǎng)共計運送乘客1066.09萬人次，日均客流達152.29萬人次，比去年同期增長28%。

杭州地鐵的工作人員加班加點，站在服務(wù)的第一線。在地鐵工地上，地鐵建設(shè)者們也放棄休息，加快建設(shè)的腳步。那么，在建的地鐵和城際鐵路進展如何呢？

1號線三期（下沙江濱站-蕭山機場），目前濱江一路站到向陽路站各站正在開挖土方，蕭山機場站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工。計劃2020年建成通車。

3號線（主線：文一西路站-星橋路站；支線：小和山站-百家園站），35座車站中，創(chuàng)遠路站、古蕩站、潮王路站等8座車站已開展主體圍護結(jié)構(gòu)施工，其余站點正在進行管線遷改施工。計劃2021年建成通車。

4號線二期（紫金港路站-彭埠站），明石路站等6座車站開始圍護結(jié)構(gòu)施工，其余站點還處于綠化審批、交通導(dǎo)改、管線遷移等前期工作。計劃2021年建成通車。

5號線（香樟路站-綠汀路站），近期再行路站主體結(jié)構(gòu)剛剛封頂，這下38個已經(jīng)開建的車站中，18個站點主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。整條線路計劃2019年建成通車。

6號線一期（雙浦站-豐北站），其中，江陵路站、錢江世紀(jì)城站作為換乘站，在地鐵1號線、2號線建設(shè)時已同步完成；雙浦站等7座車站已完成主體結(jié)構(gòu)，位于之江的之浦路站，已經(jīng)局部開始鋪軌工作。其他站點都在圍護結(jié)構(gòu)施工中。計劃2020年建成通車。

6號線二期（豐北路站—枸桔弄站），全線6座車站均已進場施工。火車東站附近的東寧路上，元寶塘站、火車東站站、枸桔弄站全都在進行圍護結(jié)構(gòu)施工。計劃2020年建成通車。

7號線（吳山廣場站-江東二路站），大江東的站點交通導(dǎo)改已經(jīng)完成，接下來要進行占道施工。吳山廣場站、四季青站、市民中心站等19座車站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工。計劃2021年建成通車。

8號線（文海南路站-新灣路站），文海南路站8座車站已進入圍護結(jié)構(gòu)施工階段。計劃2021年建成通車。

9號線（南段：四季青站-客運中心站北段：臨平站-昌達路站），中央公園站、北沙路站等5座車站已進入地下圍護結(jié)構(gòu)施工，計劃2020年建成通車。

10號線（玉古路站-新興路站），目前吳家路站動作最快，開始圍護結(jié)構(gòu)施工，構(gòu)筑地下連續(xù)墻。學(xué)院路站、翠柏路站、隱秀路站、莫干山路站等在進行管線遷改。計劃2021年建成通車。

再來看三條城際鐵路。

杭臨線（臨安錦南新城站-綠汀路站），與5號線無縫換乘。12座車站均已開工建設(shè)，錦南新城、臨安廣場站已完成主體結(jié)構(gòu)，力爭于2019年建成通車。

杭富線（富陽桂花西路站-美院象山站），與6號線換乘，11座車站也已全部開工建設(shè)，力爭于2020年建成通車。

杭海線（余杭高鐵站-浙大國際學(xué)院站），與9號線換乘，13個站點全部開工建設(shè)中，國慶期間，杭海城際鐵路的余杭高鐵站1號基坑正式開挖。海寧市區(qū)碧云路站點基坑盾構(gòu)挖掘機已推進750米。整條城際鐵路計劃2020年底建成通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。