長(zhǎng)沙市住建委日前發(fā)布《2018年長(zhǎng)沙市“一圈兩場(chǎng)三道”軌道站點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》。根據(jù)《方案》,長(zhǎng)沙將在今年完成長(zhǎng)沙大道站、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站、金星路站、馬廠站、鐵道學(xué)院站5個(gè)軌道站點(diǎn)示范區(qū)建設(shè),示范建設(shè)范圍為站點(diǎn)500米半徑輻射區(qū)域。
據(jù)長(zhǎng)沙市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年長(zhǎng)沙將完成425.6公里自行車道建設(shè),其中包括長(zhǎng)沙大道站(雨花區(qū))、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站(芙蓉區(qū))、金星路站(岳麓區(qū))、馬廠站(開(kāi)福區(qū))、鐵道學(xué)院站(天心區(qū))等5個(gè)軌道站點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容主要包括:自行車道改造、交叉節(jié)點(diǎn)改造、自行車停放區(qū)設(shè)置和機(jī)動(dòng)車停放管理。其中主干道的自行車道通過(guò)綠化隔離和欄桿隔離的形式完成改造,其他道路根據(jù)實(shí)際情況完善自行車道的交通標(biāo)線、標(biāo)志設(shè)施。主干道交叉路口增設(shè)自行車過(guò)街標(biāo)線,有條件的交叉口增設(shè)自行車信號(hào)燈。
根據(jù)《方案》,自行車停車區(qū)與站點(diǎn)出入口的步行距離宜控制在50米以內(nèi),根據(jù)用地條件在行道樹(shù)間、建筑退讓地等區(qū)域布設(shè)自行車停車場(chǎng),可采用分散與集中相結(jié)合的布設(shè)原則,避免自行車停放占用道路空間,實(shí)現(xiàn)自行車輛有序停放。
到2019年底,長(zhǎng)沙市將完成改建、新建自行車道850公里。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格