重汽濟(jì)南卡車發(fā)布半年報(bào) 營收225億凈賺4.8億

近日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（A股上市公司，股票代碼000951）發(fā)布其2018年半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)指出，2018年上半年，公司實(shí)現(xiàn)重卡銷售79811輛，同比增長(zhǎng)21.67%；實(shí)現(xiàn)銷售收入225.41億元，同比增長(zhǎng)23.10%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤4.84億元。

總體概述

2018年上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有所放緩但總體穩(wěn)健，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)延續(xù)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，GDP增速6.8%，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效突出，質(zhì)量效益持續(xù)改善，增長(zhǎng)動(dòng)力加快轉(zhuǎn)換，內(nèi)需拉動(dòng)作用增強(qiáng)，服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)繼續(xù)提高。受基礎(chǔ)建設(shè)類投資增長(zhǎng)及重大工程項(xiàng)目陸續(xù)開工、轎運(yùn)車治理、多地對(duì)國三車輛限行及城市化進(jìn)程加快等因素的影響，2018 年上半年國內(nèi)重卡市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，銷量創(chuàng)歷史同期最好水平。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料，2018 年上半年全行業(yè)累計(jì)銷售重型汽車約67.18 萬輛，同比增長(zhǎng)15.11%。

報(bào)告期內(nèi)，公司積極推動(dòng)“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進(jìn)”工作，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶為中心的經(jīng)營理念，以建設(shè)“四個(gè)重汽”為目標(biāo)，以“樹品牌、提質(zhì)量、促效益”為主線，把握機(jī)遇、深挖內(nèi)潛，科學(xué)組織、精心策劃，公司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營得到健康持續(xù)發(fā)展。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)重卡銷售79811輛，同比增長(zhǎng)21.67%；實(shí)現(xiàn)銷售收入225.41億元，同比增長(zhǎng)23.10%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤4.84億元。

回顧報(bào)告期內(nèi)的工作，各項(xiàng)工作措施得到了有效落實(shí)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

一是，報(bào)告期內(nèi)公司緊抓市場(chǎng)需求切換機(jī)遇，適時(shí)調(diào)整營銷策略，完善網(wǎng)絡(luò)覆蓋，聚焦經(jīng)典車型，推動(dòng)生態(tài)圈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)銷量突破，推動(dòng)國內(nèi)營銷能力邁上新臺(tái)階。拓展“全生命周期服務(wù)”，繼續(xù)推進(jìn)“不停車”服務(wù)社會(huì)化工作，加強(qiáng)服

務(wù)對(duì)銷售的促進(jìn)作用，品牌影響力和美譽(yù)度持續(xù)提升。

二是，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)和用戶需求的變化，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，取得了良好效果，國內(nèi)營銷能力進(jìn)一步提高。得益于大型基建項(xiàng)目的集中落地，公司工程類車輛繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。曼技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)國內(nèi)重卡升級(jí)，在快遞快運(yùn)、危化品運(yùn)輸、高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪骺ㄜ囀袌?chǎng)產(chǎn)生了一定的影響力。集防追尾、防側(cè)翻、防躥道、防溜車、自適應(yīng)巡航等功能于一身的I代智能重卡批量投放市場(chǎng)，得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車實(shí)現(xiàn)交付，標(biāo)志著內(nèi)地品牌歐Ⅵ重卡首次在香

港市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售新突破。

三是通過優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，公司生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升。面對(duì)行業(yè)內(nèi)資源及用工緊張等客觀因素帶來的影響，公司周密部署，精心安排，通過優(yōu)化訂單交付期為中心的生產(chǎn)組織模式、細(xì)分裝配過程實(shí)現(xiàn)模塊化裝配、各系統(tǒng)開展停線分析、深入一線解決生產(chǎn)異常因素、專項(xiàng)提升綿陽分公司產(chǎn)能等措施的實(shí)施，在生產(chǎn)要素配置基本沒有增加的前提下，產(chǎn)能再上新臺(tái)階。

四是強(qiáng)化信息化建設(shè)，有效推動(dòng)“中國重汽制造執(zhí)行系統(tǒng)（HMES）”項(xiàng)目的實(shí)施。圍繞著更好地服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營，公司積極推動(dòng)HMES項(xiàng)目的實(shí)施，年初公司完成了聯(lián)合試運(yùn)行測(cè)試，總成管理系統(tǒng)在車身部、車架部正式運(yùn)行，4月份工藝管理系統(tǒng)正式運(yùn)行，7月初生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理及整車物流等平臺(tái)全面上線，取得良好的運(yùn)行效果。

五是持續(xù)拓展降本增效思路，實(shí)現(xiàn)效益水平再升級(jí)。公司堅(jiān)持以效益分析會(huì)為平臺(tái)，以經(jīng)營責(zé)任主體下放進(jìn)一步深化“阿米巴”經(jīng)營模式，建立“成本控制責(zé)任清單”，明確各單位在成本控制中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，引導(dǎo)員工主動(dòng)參與成本控制，打造全員降本增效文化氛圍。通過有效的成本控制、細(xì)化的預(yù)算管理等工作的開展，積極消化原材料價(jià)格持續(xù)上漲對(duì)成本的影響，確保公司持續(xù)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

1、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

重型卡車作為現(xiàn)代生活中重要的生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)方面，其發(fā)展軌跡始終與國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，尤其是其保有量與宏觀經(jīng)濟(jì)正相關(guān)，在受到全球經(jīng)濟(jì)政治格局、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行等因素影響，重卡行業(yè)將會(huì)面臨。

2、汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)

公司所屬的汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著國家政治、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)形勢(shì)的變化，國家可能會(huì)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、市場(chǎng)監(jiān)管等各方面的進(jìn)行相關(guān)政策調(diào)整，這些政策的不確定性將會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大影響。根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部在其官網(wǎng)上刊發(fā)的“關(guān)于發(fā)布國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》的公告”的通知，自2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車需符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這將對(duì)公司的產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)升級(jí)提出了更高的要求。國務(wù)院也于前期印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中對(duì)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí)等方面作出重大部署。要求重點(diǎn)區(qū)域采取多種方式大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，同時(shí)自2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的風(fēng)險(xiǎn)

公司所處的重卡行業(yè)是充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期存在。公司通過不斷增加科技投入，把加強(qiáng)和提高整車結(jié)構(gòu)、整車匹配、車身造型以及關(guān)鍵總成和零部件設(shè)計(jì)研發(fā)能力作為打造企業(yè)自主品牌、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和大規(guī)模技術(shù)改造，保持公司在國內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位，并不斷縮小與國外重卡巨頭的技術(shù)和產(chǎn)品差距。此外，隨著近年來新材料、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車及新能源汽車也正面臨著各類新技術(shù)革新的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對(duì)重卡產(chǎn)品的技術(shù)水平、制造工藝、運(yùn)行效率等方面提出了更高的要求，重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。

4、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

公司生產(chǎn)所需主要原材料為鋼材及其他金屬原材料以及橡膠件等，原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)直接影響公司的營業(yè)成本，進(jìn)而對(duì)公司的經(jīng)營業(yè)績(jī)帶來影響。

公司將密切關(guān)注國家行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)自主開發(fā)能力，增強(qiáng)自主引導(dǎo)市場(chǎng)能力，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量與技術(shù)更新、拓展應(yīng)用領(lǐng)域；提升成本意識(shí)和管理意識(shí)，通過精益生產(chǎn)和節(jié)能降耗形成成本優(yōu)勢(shì)，提升公司生產(chǎn)效率；實(shí)現(xiàn)公司穩(wěn)步發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。