創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

羅羅MTU發(fā)動(dòng)機(jī)獲西班牙渡船合同

發(fā)布時(shí)間:2018-08-30 09:31 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
74
羅爾斯羅伊斯公司近日接獲西班牙渡船運(yùn)營(yíng)商Fred. Olsen公司2艘新造高速渡船配套合同,將為每艘船配備4臺(tái)MTU 20 8000 M71L發(fā)動(dòng)機(jī)和Kamewa噴水推進(jìn)器。據(jù)了解,這2艘新渡船是一艘長(zhǎng)117米的三體船,由澳大利亞Austal公

羅爾斯羅伊斯公司近日接獲西班牙渡船運(yùn)營(yíng)商Fred. Olsen公司2艘新造高速渡船配套合同,將為每艘船配備4臺(tái)MTU 20 8000 M71L發(fā)動(dòng)機(jī)和Kamewa噴水推進(jìn)器。

據(jù)了解,這2艘新渡船是一艘長(zhǎng)117米的三體船,由澳大利亞Austal公司設(shè)計(jì)和建造,2020年交付后將在西班牙加那利群島水域運(yùn)營(yíng)。該水域目前正由全球最大的鋁制快速渡船“Benchijigua Express”號(hào)在運(yùn)營(yíng),該船于2005年開始運(yùn)營(yíng),也是Austal公司設(shè)計(jì),也配備了MTU 8000系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

Austal公司銷售與市場(chǎng)推廣副總裁Ben Marland介紹說(shuō),“我們現(xiàn)在已總計(jì)建造了12艘采用MTU8000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高速渡船,另外還建造了大量使用MTU發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶。”

這種三體船將能搭載超過(guò)1100名乘客和多達(dá)276輛小汽車,每艘船配備了4臺(tái)輸出功率為9100千瓦、1150轉(zhuǎn)速的8000系列發(fā)動(dòng)機(jī),使渡船的航速可達(dá)38節(jié)。

此次的合同還包括MTU的服務(wù)協(xié)議,期限長(zhǎng)達(dá)8年或2.4萬(wàn)個(gè)運(yùn)營(yíng)小時(shí)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3370 -20
熱軋板卷 3080 -60
普厚板 3240 -10
鍍鋅管 5330 +130
工字鋼 4850 -
鍍鋅板卷 3690 -50
316L/2B卷板 25400 0
冷軋取向硅鋼 12560 -
預(yù)應(yīng)力 3470 -
硅鐵 6200 50
低合金方坯 2950 -
塊礦 790 -10
準(zhǔn)一級(jí)焦 1860 -
足金 759 8
重廢 1720 0