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北汽明確自主品牌兩大發(fā)展方向

發(fā)布時(shí)間:2018-08-23 10:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為國內(nèi)首個(gè)公布去燃油車時(shí)間表的大型汽車集團(tuán),北京汽車集團(tuán)未來的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略一直引人注目。日前,北京汽車集團(tuán)董事長徐和誼進(jìn)一步明確北汽集團(tuán)自主品牌產(chǎn)品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。未來將集中集團(tuán)優(yōu)勢資源,發(fā)

作為國內(nèi)首個(gè)公布去燃油車時(shí)間表的大型汽車集團(tuán),北京汽車集團(tuán)未來的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略一直引人注目。日前,北京汽車集團(tuán)董事長徐和誼進(jìn)一步明確北汽集團(tuán)自主品牌產(chǎn)品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。未來將集中集團(tuán)優(yōu)勢資源,發(fā)揮北汽集團(tuán)越野世家的深厚積累和在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,將越野車和新能源汽車作為集團(tuán)自主品牌汽車產(chǎn)品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略方向。

“任何企業(yè)都不可能做成全才,必須圍繞自己的優(yōu)勢和特點(diǎn)做出特色”,徐和誼表示,作為越野世家,北汽集團(tuán)有著60年的越野車技術(shù)的積累,未來將圍繞越野車做精、做專、做透。結(jié)合目前中國汽車消費(fèi)的升級(jí),做出特色。“在越野車領(lǐng)域,北汽集團(tuán)在國內(nèi)汽車企業(yè)中可以說是當(dāng)仁不讓。”

據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,北汽越野車的銷量達(dá)到1.4萬輛,同比增長37%。作為一款純正的越野車,這一成績可謂驚艷。而北汽新能源今年上半年銷售5.4萬輛,同比大增78.5%,在國內(nèi)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域位居榜首。

而作為國內(nèi)第一個(gè)成立專業(yè)新能源汽車公司的汽車集團(tuán),北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域,不論是在市場銷售、技術(shù)研發(fā),還是模式和服務(wù)創(chuàng)新方面,都一直走在國內(nèi)汽車行業(yè)的前列。北汽集團(tuán)也很早就把新能源汽車作為了未來發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。

北汽股份公司副總裁吳周濤介紹,未來在越野車領(lǐng)域,北汽將從產(chǎn)品和文化兩個(gè)方面持續(xù)發(fā)力,推進(jìn)北汽越野車市場不斷拓展。在產(chǎn)品方面,北汽一方面繼續(xù)堅(jiān)持推出純正血統(tǒng)的越野車產(chǎn)品,以滿足眾多專業(yè)越野愛好者的需要,并在產(chǎn)品上提供眾多可供改裝的余地。

同時(shí),北汽也將繼續(xù)推出像BJ40PLUS這樣兼顧越野性、舒適性,以及公路駕駛性能的越野車產(chǎn)品,以滿足喜歡越野車硬朗的外觀和性能,并偏重于日常家庭使用的消費(fèi)者的需求。

“最晚在2021年,北汽將上市一款比目前BJ90更加高端的越野車產(chǎn)品。同時(shí),北汽將與國外頂級(jí)企業(yè)合作生產(chǎn)北汽ARCFOX品牌的高端智能純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,并且預(yù)計(jì)新車將于2019年底或2020年初上市。”徐和誼介紹。

在文化方面,北汽將打造越野車的“探索文化”,通過建立主題公園,聚類不等,提升北汽越野車的品牌價(jià)值,打造北汽的越野文化。據(jù)了解,目前,北汽越野車的經(jīng)銷商已經(jīng)自發(fā)在全國建成了20多個(gè)越野基地。

目前,北汽已經(jīng)規(guī)劃在順義木林鎮(zhèn)投資興建一個(gè)占地6000畝的“越野小鎮(zhèn)”,集打造越野文化、體驗(yàn)越野為一身,重在打造差異化,培育北汽的品牌文化,預(yù)計(jì)將于明年投入使用。

不僅是產(chǎn)品、文化,技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)的升級(jí),以及國企改革政策的推動(dòng),都給北汽集團(tuán)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

“在北京市的整體定位中,北汽集團(tuán)被定位于北京市屬國企的龍頭,目標(biāo)是打造北京國企的百年老店、金字招牌。”徐和誼表示,北汽集團(tuán)作為北京市國企改革的先鋒,在地方車企中,北汽的改革可能會(huì)走在行業(yè)的前頭,到今年年底前,北汽集團(tuán)大的改革框架就將最終確定。

“作為一個(gè)完全競爭的領(lǐng)域,汽車國企改革要改什么?結(jié)合國企改革的機(jī)遇要解決企業(yè)自身哪些問題是我們未來在改革中要明確的首要問題。”

今年上半年,北汽實(shí)現(xiàn)整車銷售120多萬輛,同比增長近8%。而北汽集團(tuán)在今年的世界500強(qiáng)排名中位列124位,比上一年提升了13位,上榜6年時(shí)間內(nèi)名次上升了200多位。業(yè)內(nèi)人士指出,這些都與北汽集團(tuán)整體產(chǎn)品、技術(shù)等戰(zhàn)略的得當(dāng)分不開。

“日前,北汽與長城汽車達(dá)成了合作,主要內(nèi)容就是在混合動(dòng)力越野車方面形成合作和資源共享。未來北汽將會(huì)與國內(nèi)更多的企業(yè)達(dá)成合作,形成聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)中國自主品牌發(fā)展的資源共享。而這也是未來國家政策的大趨勢。”徐和誼表示。


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