32家領克中心聯合開業(yè) 領克品牌深化三四線城市布局

（新浪汽車 8月21日報道）“領克01和領克02可以說得到了市場的認可，但目前的銷量還主要集中在一二線城市，此次聯合開業(yè)的32家領克中心，大部分位于三四線城市，標志著領克渠道覆蓋速度與廣度正持續(xù)提升，意味著領克網絡布局持續(xù)深化。”

8月20日，領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒在全國31個城市的32家領克中心聯合開業(yè)活動上說道。

目前，領克汽車三位一體的渠道布局持續(xù)擴大，在東部、中部、西部、北部、南部地區(qū)的渠道密度進一步提高。領克銷售網絡渠道布局持續(xù)完善的同時，渠道覆蓋速度也在同步提升。2017年，領克經銷商運營40家，現在正式運營的有160家，覆蓋110多個城市。

易寒表示，目前領克已經累計收到了超過2000家國內建店申請，到2018年年底，領克將會擁有超過260家的線下實體店。

領克的渠道模式為領克中心、領克空間、領克商城“三位一體”、線上線下全面融合的模式。其中，領克中心不僅具有傳統汽車銷售店展示、銷售、售后服務等全部功能，還創(chuàng)立了具有“Social（社交）、Share（分享）”屬性的6S模式。領克空間則主要位于商業(yè)繁華地段，主要為消費者提供了解、購買領克品牌的機會，包括銷售周邊延伸的產品。

作為領克6S服務的重要載體，領克也正式推出了“Co客領地”，將成為領克用戶社群的第三空間，為車友提供一個更具價值的生活、分享、娛樂平臺。

“領克的模式創(chuàng)新絕對不是顛覆性的，但是建立在洞察用戶不被滿足的需求之上。汽車行業(yè)一直過于傳統，忽視了很多用戶需求，但只有從用戶出發(fā)，放低姿態(tài)，抓住用戶的需求和痛點，才能稱王。”易寒說道。

一二線城市取得階段性成果

作為一個新品牌，領克目前的銷量可以說相當不錯，領克兩款在售車型01和02都得到了市場的認可。盡管中國市場近些年也出現了不少新的汽車品牌，但領克無疑是最令人矚目的。

易寒稱，“除了02熱銷外，01市場依然堅挺，目前還有15000個訂單未交付，一些用戶提車需要等待兩個月的時間。”

領克01是一款緊湊級SUV，該車型在去年11月28日上市。今年6月28日，領克品牌的第二款車型領克02也已經正式上市，定位為轎跑型SUV。這兩款新車都基于吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發(fā)的CMA基礎模塊架構打造，在技術和品質上對標豪華品牌。

按照領克汽車的規(guī)劃，領克02與領克01將一同構成SUV雙子星戰(zhàn)略，協同布局主流SUV市場，滿足不同消費群體的需求。

易寒介紹稱，7月份，領克汽車共交付了12300臺新車，其中領克01是主力軍， 而領克02在6月底上市，7月中下旬才交付，占到了3040臺。

根據公開數據，領克今年1-7月份累計銷量已經達到了5.8萬臺。這對于一個定價不算低的高端新品牌來說，是個好成績。不過，按照領克汽車的規(guī)劃，2018年的銷量目標為15萬輛。從目前來看，這一目標存在較大的挑戰(zhàn)。

易寒表示，目前的銷量整體符合預期，隨著產品的快速推出，產品將不斷豐富，同時三四線城市擁有極大的潛力。

同時易寒透露，領克02和03新能源車型PHEV已經在做上市前的最后驗證，很快會投入市場，領克每年將保持2-3款新車的推出速度，到2020年將共計推出10款新車型。(牛建峰)

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。