“中國(guó)造”超大型礦砂船“明通”輪交付使用

新華社武漢8月16日電（記者黃艷）15日, 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的新型40萬(wàn)噸礦砂船“明通”輪在位于青島的北船重工交付使用。

該船自重達(dá)5.42萬(wàn)噸，滿載排水量達(dá)45.4萬(wàn)噸，船舶總長(zhǎng)362米，型寬65米，甲板面積相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積之和，體現(xiàn)了雙燃料改裝空間、航速雙程優(yōu)化等設(shè)計(jì)理念。

“這是目前全球最新型的礦砂船，其最大亮點(diǎn)就是綠色環(huán)保、高效安全。”北船重工董事長(zhǎng)韓兵介紹說(shuō)，這艘船從巴西到中國(guó)運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)鐵礦石一個(gè)航次可以節(jié)約1800噸燃油，全壽命可以累積節(jié)約18萬(wàn)噸燃油。

據(jù)介紹，“明通”輪于2017年7月10日塢內(nèi)合攏鋪底，2018年7月25日至30日完成試航。試航期間，航速測(cè)量、舵機(jī)試驗(yàn)、無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量等50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。船東和勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社一致認(rèn)為，該船機(jī)艙、甲板、生活樓三大區(qū)域建造質(zhì)量較同類船舶有較大提升，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)建造水平。

武船集團(tuán)董事長(zhǎng)楊志鋼表示，“明通”輪是武船集團(tuán)北船重工為招商局建造的4艘新型礦砂船之一，這些船都具有“節(jié)能環(huán)保、綠色高效、安全可靠”等特點(diǎn)，且每一艘船的技術(shù)都在不斷優(yōu)化和進(jìn)步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。