新時代造船接獲泛洋海運2+1艘散貨船訂單

韓國船東泛洋海運正在進行大規(guī)模的船隊復興計劃，并避開韓國造船企業(yè)，前往中國訂造更多新船。

據(jù)了解，泛洋海運在新時代造船下單訂造了2+1艘63500載重噸Ultramax型散貨船，新船將在2020年交付，采用Tier III規(guī)格建造，每艘造價約為2650萬美元。

兩個月前，泛洋海運在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了2艘1800TEU集裝箱船。今年1月，泛洋海運在新時代造船訂造了6艘325000載重噸超大型礦砂船（VLOC）。另外，泛洋海運還在揚子江船業(yè)訂有5艘Ultramax型敞艙口散貨船，將在2019年和2020年交付。

泛洋海運近日披露了第二季度業(yè)績。今年第二季度，泛洋海運凈收入為3465萬美元，相比2017年同期的1780萬美元大幅增長。

截止目前，泛洋海運旗下船隊擁有近80艘在運營散貨船、油船和液化氣船，此外還有13艘在建散貨船和集裝箱船。旗下船隊控制約207艘船，其中127艘是租用船。泛洋海運船隊中大部分船是散貨船，約有180艘，包括39艘好望角型船，61艘巴拿馬型船和65艘靈便型船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。