在城市道路,行人過街如果闖紅燈是很危險的。為降低這種風險,除了安裝傳統(tǒng)的信號燈,以及增強市民安全意識外,一些新型的輔助手段應運而生。昨日,南寧第一條“智能斑馬線”在昆侖大道正式啟用,行人過馬路更安全、更高效。
“智能斑馬線”行人增多信號燈可縮短候時
昨日上午10時,在昆侖大道廣西衛(wèi)生職業(yè)技術學院門口的斑馬線記者看到,斑馬線兩端都用醒目的黃線劃出了“行人感應區(qū)”。除此之外,該路口新增了高清視頻監(jiān)控、信號機、行人過街語音提示器以及進行文明標語提示的LED交通顯示屏。
有了這么多設備護航,“智能斑馬線”正式“上崗”。記者觀察到,在這個路口,行人過街正常的等候時間為120秒,如果同時有3人以上在等候過馬路,信號燈配時會自動調整等候時間至65秒。
值得一提的是,等待過街時,行人必須站在規(guī)定的等候區(qū)內才能被感應到。在等候的時間里,行人若貿然過街,系統(tǒng)會自動進行語音提醒,對過街行為進行監(jiān)督。
“抓拍”系誤讀重點考慮慢行交通過街體驗
據(jù)南寧市公安局交警支隊科研所智能中隊指導員吳文皓介紹,“智能斑馬線”主要目的是確保行人過街安全。該系統(tǒng)可以自動、準確檢測行人通行需求,實現(xiàn)實時、自動化的紅綠燈切換,對闖紅燈行為進行語音提示,在行人過街相位時進行快速通行的語音提醒,實現(xiàn)車讓人、人讓車的和諧有序通行。
在具體操作上,可通過對等待過街行人數(shù)量的定量準確分析統(tǒng)計,合理啟動不同放行方案,打破往日路口信號配時單純根據(jù)機動車流量的桎梏,重點考慮慢行交通的通行體驗。如在上午的體驗中,記者發(fā)現(xiàn),當?shù)却^街的行人在3人以上,信號燈便能實時感應到,機動車放行時間由120秒縮至65秒。
要特別提醒的是,網(wǎng)上傳“智能斑馬線啟用,行人闖紅燈過街將被抓拍”系誤讀。“智能斑馬線”區(qū)別于電警,在實際操作中,主要作用還是提高行人過街的效率,兼顧多人同時等候過街的需求,利用系統(tǒng)自動調節(jié)信號燈等候的時間,但未能實現(xiàn)抓拍行人闖紅燈。
當然,盡管“智能斑馬線”未能對闖紅燈行為進行抓拍,但出于維護自身安全考慮,提醒廣大行人要自覺遵守交通規(guī)則,按照信號燈指示安全過街。
禮讓“更高級”下步計劃在東葛-安湖路口試行
據(jù)民警介紹,首條斑馬線選址在昆侖大道,是考慮到該路段正好處于學校門口,對面是一個大型菜市,來往人員密集,加上昆侖大道又是快環(huán)主干道,因此選擇在該處試點。
據(jù)介紹,“智能斑馬線”系統(tǒng)為南寧交警自主研發(fā),首次將人像識別技術應用在慢行交通行人過街管控上,實現(xiàn)了當前路口、路段行人、非機動車、機動車的動態(tài)路權分配。通過讓行人過街更加便捷,合理調整機動車的等待時間,從信號控制角度實現(xiàn)了更高級的禮讓行人,處于國內領先水平。
“智能斑馬線”系統(tǒng)是當前創(chuàng)建南寧市禮讓行人示范路口的創(chuàng)新舉措。目前全國應用該系統(tǒng)的城市并不多,南寧是在摸索中改進技術,爭取實現(xiàn)更多識別方式及放行方式的嘗試,讓智能斑馬線更加智能,讓行人過街更加高效。目前南寧交警計劃在商業(yè)、金融、生活、娛樂等功能較集中、交通流量較大、行人過街需求更加迫切的道路做試點和嘗試,下一步計劃在東葛-安湖路口試行。
■熱點答疑
昨日,南寧晚報微信公眾號在頭條位置刊發(fā)了“智能斑馬線”啟用的報道,一些網(wǎng)友對此拍手稱贊,也有人提出一些疑問。為此,交警部門給予了答復。
1.在紅綠燈路口再安裝“智能斑馬線”是否多此一舉?
吳文皓解釋稱,和傳統(tǒng)的信號燈相比,“智能斑馬線”最大的不同就在于它不是固定配時的,而是從行人的角度出發(fā),根據(jù)等候過街的人數(shù)來智能調節(jié)等候時間,充分考慮了慢行交通的通行體驗,行人過街更加便捷,同時,也兼顧了機動車的放行時間。隨著技術的逐漸成熟,非機動車過街的需求也將被納入智能斑馬線的應用范疇,讓智能化過街惠及非機動車出行群體。
2.在一些人流量大的非紅綠燈路口,“智能斑馬線”有用嗎?如何解決?
吳文皓表示,首先,“行人不讓車加劇擁堵”的假設并不存在,因為無論在任何時候,車讓人都是第一位的。其次,“智能斑馬線”目前考慮在紅綠燈路口設置,在一些人流量大的非紅綠燈路口,交警部門會考慮通過增派警力,加裝電子警察、信號燈等途徑解決交通擁堵問題,條件成熟時會考慮啟用“智能斑馬線”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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