吉寶岸外與海事獲兩份新訂單

新加坡吉寶岸外與海事近日獲得了兩份新訂單，涉及浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）上部模塊建造和浮式儲存再氣化裝置（FSRU）改裝項目。兩份合同總價值約為7000萬新元（約合5100萬美元）。

其中，日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）已經(jīng)將FPSO Carioca MV30上部模塊的建造和集成工作交給吉寶岸外與海事巴西子公司Keppel FELS Brasil。這是兩家公司在FPSO領域的第六次合作。

Keppel FELS Brasil位于里約熱內(nèi)盧安格拉杜斯雷斯的BrasFELS船廠將從今年第四季度開始建造這艘FPSO的上部模塊。

在完工之后，F(xiàn)PSO Carioca MV30每天將能夠生產(chǎn)180000桶原油和2.12億立方米天然氣，可以儲存140萬桶原油。這艘FPSO將部署在巴西海上桑托斯盆地Sepia油田，距離里約熱內(nèi)盧海岸約250千米。

與此同時，在新加坡，吉寶岸外與海事旗下的吉寶船廠獲得了來自國際知名運營商的改裝合同，將一艘LNG船改裝為FSRU。吉寶船廠并未公布相關船東的具體信息。

對于FSRU改裝項目，除了維修和壽命延長工作之外，吉寶船廠還將進行再氣化模塊的工程、安裝和集成，以及貨物處理系統(tǒng)的升級工作。改裝后的FSRU將在今年年底交付，每天能夠重新氣化高達7.5億標準立方英尺天然氣。

吉寶岸外與海事稱，隨著LNG需求的增加，F(xiàn)SRU作為一種快速、靈活、經(jīng)濟、安全、環(huán)保的儲存和再氣化方案，非常適合部署在能源需求較小的偏遠地區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。