吉寶岸外與海事獲兩份新訂單

新加坡吉寶岸外與海事近日獲得了兩份新訂單，涉及浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）上部模塊建造和浮式儲存再氣化裝置（FSRU）改裝項(xiàng)目。兩份合同總價(jià)值約為7000萬新元（約合5100萬美元）。

其中，日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）已經(jīng)將FPSO Carioca MV30上部模塊的建造和集成工作交給吉寶岸外與海事巴西子公司Keppel FELS Brasil。這是兩家公司在FPSO領(lǐng)域的第六次合作。

Keppel FELS Brasil位于里約熱內(nèi)盧安格拉杜斯雷斯的BrasFELS船廠將從今年第四季度開始建造這艘FPSO的上部模塊。

在完工之后，F(xiàn)PSO Carioca MV30每天將能夠生產(chǎn)180000桶原油和2.12億立方米天然氣，可以儲存140萬桶原油。這艘FPSO將部署在巴西海上桑托斯盆地Sepia油田，距離里約熱內(nèi)盧海岸約250千米。

與此同時(shí)，在新加坡，吉寶岸外與海事旗下的吉寶船廠獲得了來自國際知名運(yùn)營商的改裝合同，將一艘LNG船改裝為FSRU。吉寶船廠并未公布相關(guān)船東的具體信息。

對于FSRU改裝項(xiàng)目，除了維修和壽命延長工作之外，吉寶船廠還將進(jìn)行再氣化模塊的工程、安裝和集成，以及貨物處理系統(tǒng)的升級工作。改裝后的FSRU將在今年年底交付，每天能夠重新氣化高達(dá)7.5億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺天然氣。

吉寶岸外與海事稱，隨著LNG需求的增加，F(xiàn)SRU作為一種快速、靈活、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的儲存和再氣化方案，非常適合部署在能源需求較小的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。