7月16日,在湖北省黃梅縣孔壟鎮(zhèn)安九高鐵施工現(xiàn)場,一派繁忙景象。自本月初開始,安慶至九江高鐵湖北段已進(jìn)入全面施工階段。此前,安九高鐵安徽段已于2017年9月全面開工建設(shè)。
安九高鐵起于黃梅戲發(fā)祥地——安徽省安慶市,經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,于鳊魚洲跨越長江至九江市境內(nèi),引入既有廬山站,正線長約170.9公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等車站,新安慶西站至安慶站設(shè)有聯(lián)絡(luò)線。安九高鐵安徽段等級為雙線高速鐵路客運(yùn)專線,設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時,線路全部運(yùn)行動車組列車。
安九高鐵是完善我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目,安九高鐵建成后,在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間將增加一條東西向大運(yùn)力、快速便捷客運(yùn)大通道。在京九客專建成之前,安九高鐵北與合安客專、商合杭客專,南與昌九、昌吉贛客專連通,可形成一條位于河南、安徽、江西三省境內(nèi)的南北向大運(yùn)力、快速的客運(yùn)通道,并發(fā)揮京港(臺)通道功能;京九客專建成之后,它又可成為京九客專重要的東部通道;同時又與寧安客專、武九客專相連通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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