7月16日,在湖北省黃梅縣孔壟鎮(zhèn)安九高鐵施工現(xiàn)場,一派繁忙景象。自本月初開始,安慶至九江高鐵湖北段已進入全面施工階段。此前,安九高鐵安徽段已于2017年9月全面開工建設。
安九高鐵起于黃梅戲發(fā)祥地——安徽省安慶市,經(jīng)安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,于鳊魚洲跨越長江至九江市境內,引入既有廬山站,正線長約170.9公里。全線設新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等車站,新安慶西站至安慶站設有聯(lián)絡線。安九高鐵安徽段等級為雙線高速鐵路客運專線,設計速度目標值為350公里/小時,線路全部運行動車組列車。
安九高鐵是完善我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關鍵項目,安九高鐵建成后,在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間將增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。在京九客專建成之前,安九高鐵北與合安客專、商合杭客專,南與昌九、昌吉贛客專連通,可形成一條位于河南、安徽、江西三省境內的南北向大運力、快速的客運通道,并發(fā)揮京港(臺)通道功能;京九客專建成之后,它又可成為京九客專重要的東部通道;同時又與寧安客專、武九客專相連通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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