廣東省交通集團(tuán)7月12日發(fā)布消息,廣東高速公路最長(zhǎng)隧道——龍(川)懷(集)高速(連平至英德段)金門特長(zhǎng)隧道右洞貫通,全長(zhǎng)約6.5千米。
龍(川)懷(集)高速(連平至英德段)金門特長(zhǎng)隧道位于廣東清遠(yuǎn)英德市望埠鎮(zhèn)、東華鎮(zhèn),穿越滑水山自然保護(hù)區(qū),左洞全長(zhǎng)6482米,右洞全長(zhǎng)6492米,是目前廣東省里程最長(zhǎng)的高速公路隧道。
金門隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)情況復(fù)雜。隧道出洞口分布有一地下暗河出口以及多個(gè)泉眼。隧道進(jìn)口端下穿河流水量大,流速快,最高涌水量曾達(dá)到每天13萬噸。施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
龍懷高速連英管理處主任李斌表示,項(xiàng)目控制性工程金門隧道右洞貫通后,全線接下來的工程主要還有:局部工點(diǎn)的高邊坡滑坡處理施工、金門隧道左線和豎井施工等,計(jì)劃今年12月完成全線建成通車。
龍懷高速是東西橫貫粵北地區(qū)的交通大動(dòng)脈,全長(zhǎng)約365千米。路線起自河源市龍川縣老隆鎮(zhèn)東,止于肇慶市懷集縣懷城鎮(zhèn)北。該高速建成通車后,汕頭到昆明的“省際斷頭路”正式打通,將成為粵北第一條東西貫通的高速公路,對(duì)加快粵北山區(qū)開發(fā)、促進(jìn)廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有一定作用。
李斌表示,龍懷高速連英段建成通車后,連平到英德的路程僅需1.5小時(shí),比現(xiàn)有出行方案節(jié)省1.5小時(shí)。
廣東省交通集團(tuán)今年計(jì)劃再建成通車6個(gè)項(xiàng)目551公里高速公路。目前,相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展順利。其中仁(化)博(羅)二期(韶贛高速至博羅段)、龍(川)懷(集)二期(連平至懷集段)、湛徐徐聞港支線等5個(gè)在建項(xiàng)目路基工程、梁板預(yù)制均已基本完成,隧道工程總體完成率九成以上。港珠澳大橋珠海連接線二期(珠澳口岸人工島至南灣互通段)已具備通車條件,將與港珠澳大橋主體工程同時(shí)通車。其余項(xiàng)目計(jì)劃年底建成通車。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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