德國航運公司赫伯羅特日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競爭對手達飛輪船提議雙方合并的報道。
據(jù)路透社此前報道,全球第三大集運公司達飛輪船對赫伯羅特進行了可能合并探索。然而,赫伯羅特發(fā)言人表示,“這些市場傳言并無實質(zhì)內(nèi)容”。
路透社援引三個未披露金融來源解釋稱,最近幾個月,達飛輪船與赫伯羅特就某種形式的股份合并進行了探討。這種方式被赫伯羅特主要股東拒絕,包括智利的南美輪船,德國Kuehne家族和管理德國漢堡投資的HGV。
受運力過剩的壓力,過去的一年里集運業(yè)表現(xiàn)創(chuàng)近年來最低水平。這種低迷情況導(dǎo)致近年來集運公司整合浪潮不斷,全球集運班輪公司的數(shù)量出現(xiàn)減少。雖然一些集運公司不得不退出集運市場,但仍有其他一部分集運公司選擇與其同行合并,以應(yīng)對市場逆風(fēng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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