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赫伯羅特否認(rèn)達(dá)飛輪船并購傳聞

發(fā)布時(shí)間:2018-07-12 09:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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德國航運(yùn)公司赫伯羅特日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競爭對(duì)手達(dá)飛輪船提議雙方合并的報(bào)道。據(jù)路透社此前報(bào)道,全球第三大集運(yùn)公司達(dá)飛輪船對(duì)赫伯羅特進(jìn)行了可能合并探索。然而,赫伯羅特發(fā)言人表示,這些市場傳言并無實(shí)質(zhì)內(nèi)容

德國航運(yùn)公司赫伯羅特日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競爭對(duì)手達(dá)飛輪船提議雙方合并的報(bào)道。

據(jù)路透社此前報(bào)道,全球第三大集運(yùn)公司達(dá)飛輪船對(duì)赫伯羅特進(jìn)行了可能合并探索。然而,赫伯羅特發(fā)言人表示,“這些市場傳言并無實(shí)質(zhì)內(nèi)容”。

路透社援引三個(gè)未披露金融來源解釋稱,最近幾個(gè)月,達(dá)飛輪船與赫伯羅特就某種形式的股份合并進(jìn)行了探討。這種方式被赫伯羅特主要股東拒絕,包括智利的南美輪船,德國Kuehne家族和管理德國漢堡投資的HGV。

受運(yùn)力過剩的壓力,過去的一年里集運(yùn)業(yè)表現(xiàn)創(chuàng)近年來最低水平。這種低迷情況導(dǎo)致近年來集運(yùn)公司整合浪潮不斷,全球集運(yùn)班輪公司的數(shù)量出現(xiàn)減少。雖然一些集運(yùn)公司不得不退出集運(yùn)市場,但仍有其他一部分集運(yùn)公司選擇與其同行合并,以應(yīng)對(duì)市場逆風(fēng)。


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